包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯5100字 11頁；英文11頁 含詳細(xì)作者及出處信息


變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)的一種新型的功率分配傳動(dòng)裝置
　　　　　　　　　　　　Xueyong Zhao , Peter Maißer
　　Institute of Mechatronics at the Chemnitz University of Technology, Reichenhainer Strasse 88, 09126 Chemnitz, Germany

摘要
在本文中陳述了變速風(fēng)力渦輪機(jī)的一種新型的電控的功率分配傳動(dòng)裝置。變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)有很多優(yōu)勢(shì)，主要是它可以提高來自風(fēng)中的能量產(chǎn)量，減輕機(jī)電傳動(dòng)裝置中的最大負(fù)載，并且具有較長(zhǎng)的壽命，同時(shí)，它提供了儲(chǔ)存短時(shí)的處于轉(zhuǎn)子中的風(fēng)力能量波動(dòng)的可能性，其中在轉(zhuǎn)子中旋轉(zhuǎn)的物體用于儲(chǔ)存動(dòng)能，因此變速風(fēng)力渦輪機(jī)在風(fēng)力產(chǎn)業(yè)被廣泛的應(yīng)用。在這項(xiàng)工作中，在行星傳動(dòng)的基礎(chǔ)上，變速風(fēng)力渦輪機(jī)的一種新型的傳動(dòng)裝置被提出了。這種新的傳動(dòng)裝置由轉(zhuǎn)子、三推桿行星齒輪組、發(fā)電機(jī)及伺服電動(dòng)機(jī)組成。轉(zhuǎn)子和行星齒輪傳動(dòng)中的行星齒輪架相嚙合，發(fā)電機(jī)通過調(diào)整齒輪副與齒圈相連，而伺服電機(jī)則是固定在太陽輪上。通過控制電磁轉(zhuǎn)矩或伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子的變速運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)電機(jī)的恒速運(yùn)轉(zhuǎn)得以實(shí)現(xiàn)， 因此，發(fā)電機(jī)可以直接和電網(wǎng)相連。在額定轉(zhuǎn)速上，約有80 ％的轉(zhuǎn)子功率直接通過發(fā)電機(jī)進(jìn)入電網(wǎng)，另外20 ％通過伺服電機(jī)和一個(gè)小的電力系統(tǒng)進(jìn)入電網(wǎng)。因此，傳統(tǒng)的風(fēng)力渦輪機(jī)中的缺點(diǎn)，例如：電力電子系統(tǒng)的高價(jià)格、過多的功率損耗、 來自電網(wǎng)的強(qiáng)烈的反作用和在傳動(dòng)裝置中較大的沖擊，將可以避免的。

關(guān)鍵詞:風(fēng)輪機(jī);新型傳動(dòng)裝置；功率分配傳動(dòng)