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高速電主軸的離心力誘發(fā)的動力學
　　
　　摘要：高速，高效的電主軸，在高速、高效加工趨勢的推動下，在加工中心中的應用變得越來越廣泛。由于它的轉(zhuǎn)速極高且易產(chǎn)生顯著的離心力，所以，在動態(tài)下，有必要對它的動態(tài)特性進行預測和分析。而本文研究的是一個采用了角接觸球軸承的機動高速主軸，并得到了其動態(tài)分析的結(jié)果。對于一個加工中心，決定其主軸整體剛度的子系統(tǒng)主要有兩個，分別是軸/軸承子系統(tǒng)和采用拉桿的子系統(tǒng)。軸/軸承的剛度及固有頻率會因為軸承的軟化和陀螺效應而快速降低，其中軸承軟化是主要原因，而陀螺效應只是次要原因。高速狀態(tài)下，角接觸球軸承的軟化則是由接觸載荷的減少和接觸角/內(nèi)滾道接觸界面間離心力的增加引起的。分析結(jié)果表明，高速狀態(tài)下的拉桿，它的動態(tài)拉力比靜態(tài)拉力有著明顯的提高，這是因為刀柄/主軸界面的剛度和拉力成正比，而動態(tài)時的離心力在理論上對主軸的剛度又有一定的促進作用。不管怎么說，動態(tài)下的拉力是由內(nèi)拉桿的摩擦損失決定的，球型機制和楔型機制相比，由于球型機制的摩擦系數(shù)較低，所以，球型機制要優(yōu)于楔型機制。
　　關(guān)鍵詞：軸承 離心力 拉桿 高速主軸 轉(zhuǎn)子動力學

1 引言
目前，高速切削技術(shù)在黑色有機金屬和非金屬材料的應用中正變得越來越廣泛。其中，采用前后角接觸球軸承[1-2]支撐并集成有異步電動機的主軸，是目前應用最多的主軸類型。軸承為解決受高速影響的措施中，一個被廣泛應用的是采用