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cae技術(shù)_駕駛室的疲勞強(qiáng)度_外文翻譯.rar

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cae技術(shù)_駕駛室的疲勞強(qiáng)度_外文翻譯,包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯6000字 ；英文 含詳細(xì)作者及出處信息利用cae技術(shù)預(yù)測卡車駕駛室的疲勞強(qiáng)度shinichi chibakimihiko aoyamakenji yanabuhideo tachibanakatsushi matsudamasashi uchikura摘要　　　為了能夠非常準(zhǔn)確地預(yù)...
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分類: 論文>外文翻譯

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包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯6000字 ；英文 含詳細(xì)作者及出處信息

利用CAE技術(shù)預(yù)測卡車駕駛室的疲勞強(qiáng)度
Shinichi CHIBA Kimihiko AOYAMA Kenji YANABU
Hideo TACHIBANA Katsushi MATSUDA Masashi UCHIKURA

摘 要

　　　為了能夠非常準(zhǔn)確地預(yù)測一個(gè)卡車駕駛室的疲勞強(qiáng)度，首先必須估計(jì)一下通過駕駛室支架輸入的載荷，然后根據(jù)估計(jì)的載荷來計(jì)算由其引起的應(yīng)力對駕駛室的損壞情況，最后計(jì)算出駕駛室的疲勞壽命。本篇論文介紹了一個(gè)通過利用有限元分析和疲勞壽命分析來對已預(yù)知輸入載荷的駕駛室進(jìn)行多體仿真和疲勞壽命評價(jià)的方法，并列舉出一個(gè)實(shí)例，通過改變測試條件來分析駕駛室疲勞壽命的改變機(jī)制。


關(guān)鍵詞：疲勞，駕駛室，數(shù)值分析，CAE技術(shù)

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