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麥弗遜懸架系統(tǒng)的靈敏度分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)
Hee G. Lee, Chong J. Won, and Jung W. Kim

　　　摘要——本文是關(guān)于車輛懸架系統(tǒng)靈敏性分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究。懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)程序包括預(yù)處理設(shè)計(jì)階段、分析階段和后處理階段。對(duì)于懸掛系統(tǒng)，麥弗遜支柱懸架系統(tǒng)采用運(yùn)動(dòng)造型，在這里我們假想懸架跟車架由無(wú)摩擦的節(jié)點(diǎn)連接。約束方程的位移、速度和加速度運(yùn)用位移矩陣法和瞬時(shí)螺旋軸定理，靜態(tài)設(shè)計(jì)和優(yōu)化設(shè)計(jì)的靈敏性因素而得到。所用方法的有效性和實(shí)用性確保懸架布局早期設(shè)計(jì)階段有效。
　　　
關(guān)鍵詞——設(shè)計(jì)靈敏度分析，麥弗遜懸架，優(yōu)化，靜態(tài)設(shè)計(jì)因素