包括英文原文和中文翻譯，含詳細(xì)作者及詳細(xì)出處信息，其中中文7900多字

彎曲過(guò)載對(duì)45號(hào)正火鋼扭轉(zhuǎn)疲勞的影響
J.J.F. Bonnen a,*, T.H. Topper b
a美國(guó)福特汽車公司科學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室機(jī)械工程師，b加拿大安大略省滑鐵盧大學(xué)土木工程學(xué)院
摘要
　　　本文通過(guò)主動(dòng)軸的變幅彎扭疲勞試驗(yàn)來(lái)探究過(guò)載對(duì)45號(hào)正火鋼疲勞壽命的影響。分別在這些軸上施加周期性的彎曲過(guò)載和靜彎矩以確定它們對(duì)扭轉(zhuǎn)疲勞的影響。實(shí)驗(yàn)表明，這種屈服應(yīng)力水平下的彎曲偏移會(huì)降低軸的扭轉(zhuǎn)疲勞極限并在中等和長(zhǎng)的壽命水平上縮短扭轉(zhuǎn)疲勞壽命。這種影響的幅度與單軸過(guò)載十分相似，同時(shí)還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)能使單軸和多軸數(shù)據(jù)集落到單一壽命曲線的多軸疲勞參數(shù)。本試驗(yàn)假設(shè)，裂紋面間相互作用的減少導(dǎo)致有效應(yīng)變強(qiáng)度增加進(jìn)而降低疲勞強(qiáng)度。

關(guān)鍵詞：雙軸疲勞，多軸疲勞，過(guò)載，彎扭疲勞