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一種濕式離合器接觸特性的測量裝置

摘要：為了在自動變速器中維護濕式離合器使之獲得較長的壽命，就需要更多關于它們運行狀況的知識來解決獲得平穩(wěn)齒輪交換的問題。濕式離合器的理論和實驗研究已經被提出來了。一種可以在接觸時施加驅動力矩的濕式離合器試驗裝置已經開發(fā)出來了。這個裝置可以改變滑動速度、慣量、力比和潤滑。隨著時間推移，測試輸出數據包括發(fā)向力，制動扭矩，滑動速度和溫度。這些輸入參數和所獲得的輸出數據與所用汽車自動變速器中的那些是相似的。調查研究了摩擦特性以及動力特性和溫度特性。在測試試驗中，研發(fā)了一個簡單的模型來估計接觸特性，這個模型得出了一個很近似的性能。在接觸開始和結束循環(huán)的時候摩擦力很大，而在此兩者之間摩擦力較小。因為摩擦特性，在離合器停止的時候扭矩達到最大值。大約在接觸一半時間時，發(fā)出功率達到最大，而最高的溫度出現在離合器停止之前。

關鍵詞：濕式離合器，接觸，摩擦，溫度