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有3，4，5，6個(gè)內(nèi)齒結(jié)構(gòu)的齒輪系性能評(píng)估

概要：由于理論上每個(gè)齒輪受到的負(fù)載是總的載荷除以齒輪的個(gè)數(shù)，因此星齒輪傳動(dòng)裝置增強(qiáng)能量密度而又不改變外型的一個(gè)可行性方法就是增加齒輪系的齒輪數(shù)，不過，由于受到負(fù)荷分配因素的影響，如不同結(jié)構(gòu)的精密定位的組成，載體的不對(duì)稱和由于齒輪的增多而導(dǎo)致的載體剛度損耗，這種簡單的估計(jì)未必有效。該研究旨在從分析結(jié)果，以及相關(guān)的實(shí)際測試結(jié)果中探討對(duì)齒輪機(jī)構(gòu)在效率，噪聲和耐久性方面的影響。

關(guān)鍵字：行星齒輪系 緊湊的測試裝置 能量密度 有限元模型 NVH半電波暗室 應(yīng)力分配（LDP）威布爾分析 模數(shù) 扭矩相關(guān)損失 載體緊縮