路基上crtsⅢ型板式無砟軌道設(shè)計(jì)方案比較分析.rar
路基上crtsⅢ型板式無砟軌道設(shè)計(jì)方案比較分析,路基上crts(china railway track system)11i型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)存在單元式和縱連式兩種設(shè)計(jì)方案．通過建立縱橫垂向空間耦合有限元計(jì)算模型，對(duì)兩種設(shè)計(jì)方案在溫度荷載、列車荷載、混凝土收縮及基礎(chǔ)沉降變形作用下的力學(xué)特性進(jìn)行了計(jì)算與對(duì)比分析．計(jì)算結(jié)果表明：對(duì)于嚴(yán)寒地區(qū)，基于溫度荷載的影響較大以及軌...
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路基上CRTS(China railway track system)11I型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)存在單元式和縱連式兩種設(shè)計(jì)方案．通過建立縱橫垂向空間耦合有限元計(jì)算模型，對(duì)兩種設(shè)計(jì)方案在溫度荷載、列車荷載、混凝土收縮及基礎(chǔ)沉降變形作用下的力學(xué)特性進(jìn)行了計(jì)算與對(duì)比分析．計(jì)算結(jié)果表明：對(duì)于嚴(yán)寒地區(qū)，基于溫度荷載的影響較大以及軌道的可維修性，建議采用單元式結(jié)構(gòu)．
