解放牌混合動力客車后輪制動器設(shè)計(jì)

摘要
汽車的制動系，是汽車行駛安全的保障。許多制動法規(guī)對制動系的設(shè)計(jì)提出了詳細(xì)而具體的要求，這是我們設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)。
從制動系的功用及設(shè)計(jì)要求出發(fā)，依據(jù)給定的設(shè)計(jì)參數(shù)，進(jìn)行了方案論證。在對各種形式的制動器優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了比較后，選擇了氣壓凸輪驅(qū)動鼓式制動器。盡管制動效能不算太高，但有著有較高的制動效能穩(wěn)定性。隨后，對鼓式制動器具體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)過程進(jìn)行了詳盡的闡述。在設(shè)計(jì)中，選擇了簡氣壓凸輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)和雙管路系統(tǒng)，選用了間隙手動調(diào)節(jié)裝置。
在設(shè)計(jì)計(jì)算部分，通過初選同步附著系數(shù)，得到制動力分配系數(shù)。然后選擇制動器結(jié)構(gòu)參數(shù)，計(jì)算制動效能因素。用電算程序計(jì)算在不同制動氣壓下的制動距離。最后驗(yàn)算了設(shè)計(jì)參數(shù)選擇的合理性。

關(guān)鍵字：凸輪驅(qū)動，鼓式制動器，制動力分配系數(shù)


目錄
第一章設(shè)計(jì)要求
1.1制動器的功用及設(shè)計(jì)要求
1.2制動器的分類
1.3 混合動力汽車制動器的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
1.4設(shè)計(jì)任務(wù)簡介
第二章方案設(shè)計(jì)
2.1 制動器的結(jié)構(gòu)形式及選擇
2.2 制動器主要零件的結(jié)構(gòu)形式
2.3 制動器主要性能參數(shù)的計(jì)算
第三章 制動器的計(jì)算
3.1 鼓式制動器的設(shè)計(jì)計(jì)算及主要結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定
3.2 制動器主要零件的結(jié)構(gòu)形式
3.3 制動器的設(shè)計(jì)計(jì)算
3.4制動器性能參數(shù)的驗(yàn)算
3.5 制動器工藝性分析
第四章 結(jié) 論