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摘要：
在汽車傳動系中，離合器一般布置在發(fā)動機與變速器之間，用來切斷或接合動力的傳遞。
離合器的首要功用是：保證汽車平穩(wěn)起步，汽車起步前先要啟動發(fā)動機，待發(fā)動機已啟動并開始正常的怠速運轉(zhuǎn)后方可將變速器掛上一定的檔位，使汽車起步。
另一功用；保證傳動系換檔是工作的平順性，在汽車行駛過程中，為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件，傳動系要經(jīng)常換用不用的檔位工作，在換檔前也必須踩下離合器踏板，中斷動力傳遞，從便于使原檔位的嚙合副脫開，同時有可能使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐漸趨向相等（同步）這樣嚙合時的沖擊可以大為減輕。
另外當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，發(fā)動機和傳動系的剛行連接會使轉(zhuǎn)速急劇降低。因而其中所有的運動件將產(chǎn)生很大的慣性力矩，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使其機件損壞，所以離合器的另一個功用是限制傳動系所承受的最大轉(zhuǎn)矩，防止傳動系過載。

要參考數(shù)目
1 工業(yè)大學(xué)出版教研室編《汽車設(shè)計》機械工業(yè)出版社1981年。
2 《機械零件手冊》高等教育出版社1975年。
3 《汽車工程手冊--設(shè)計篇》人民交通出版社2001年