我國城市個體交通系統(tǒng)發(fā)展研究.doc
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我國城市個體交通系統(tǒng)發(fā)展研究,1.99萬字自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文,已經(jīng)通過校內(nèi)系統(tǒng)檢測,重復(fù)率低,僅在本站獨家出售,大家放心下載使用目錄第一章城市個體交通系統(tǒng)發(fā)展概述21.1個體交通工具發(fā)展的模式21.2小客車發(fā)展所帶來的思考4第二章 論我國目前的城市個體交通系統(tǒng)52.1我國城市個體交通系統(tǒng)發(fā)展的現(xiàn)狀52.1.1北京、上海等...
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我國城市個體交通系統(tǒng)發(fā)展研究
1.99萬字
自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文,已經(jīng)通過校內(nèi)系統(tǒng)檢測,重復(fù)率低,僅在本站獨家出售,大家放心下載使用
目錄
第一章城市個體交通系統(tǒng)發(fā)展概述…………………………………………2
1.1個體交通工具發(fā)展的模式…………………………………………………2
1.2小客車發(fā)展所帶來的思考…………………………………………………4
第二章 論我國目前的城市個體交通系統(tǒng)……………………………………5
2.1我國城市個體交通系統(tǒng)發(fā)展的現(xiàn)狀………………………………………5
2.1.1北京、上海等市交通出行的現(xiàn)狀………………………………………5
2.1.2針對現(xiàn)狀應(yīng)采取的對策…………………………………………………7
2.2我國城市個體交通系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點…………………………………… 10
2.2.1我國城市交通系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)…………………………………………… 10
2.2.2個體出行選擇對優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)的影響………………………… 12
2.3“最后一公里”問題的探討………………………………………………15
2.3.1城市交通“最后一公里”的概況………………………………………15
2.3.2軌道交通站點“最后一公里”的出行模式……………………………16
第三章展望我國城市個體交通系統(tǒng)發(fā)展的未來…………………………21
3.1現(xiàn)有問題及未來對策…………………………………………………… 21
3.2電動汽車領(lǐng)域發(fā)展的思考……………………………………………… 22
3.2.1外國電動汽車發(fā)展概況……………………………………………… 22
3.2.2我國電動汽車發(fā)展的分析…………………………………………… 23
結(jié)論 …………………………………………………………………………………25
致謝 …………………………………………………………………………………26
參考文獻(xiàn) ……………………………………………………………………………27
摘要 在參考國外大城市交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r的基礎(chǔ)上,重點分析國內(nèi)主要城市最 新交通情況。從城市交通系統(tǒng)中的個體交通和公共交通兩個方面的結(jié)構(gòu)入手,討論了各種交通工具在城市交通中的地位,重點探討了我國在發(fā)展城市個體交通系 統(tǒng)中遇到的問題和實現(xiàn)突破的舉措。對“最后一公里”概念、多種出行方式的適 應(yīng)性、對策措施等進(jìn)行研究,謀求軌道交通站點“最后一公里”的解決思路,提 出具有可操作性的意見和建議。
關(guān)鍵詞 個體交通 公共交通 軌道交通 系統(tǒng) 發(fā)展 出行 最后一公里
Discussion on the development of the urban individual traffic system
Abstract:In reference to foreign cities traffic system development, based on the analysis focused on the latest traffic conditions in major cities.Starting from the urban transport system in the structure of both the individual traffic and public transport , discusses the roles that various vehicles play in urban traffic,F(xiàn)ocuses on the problems encountered in the development of urban transport systems and individual initiatives to achieve a breakthrough.Performed on the "last kilometer" concept, adaptive multiple travel modes, and countermeasures research, seeking to rail station "last kilometer" solution ideas, comments and suggestions workable.
Key words: individual traffic public traffic rail transit system develop travel the last kilometer
1.99萬字
自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文,已經(jīng)通過校內(nèi)系統(tǒng)檢測,重復(fù)率低,僅在本站獨家出售,大家放心下載使用
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第一章城市個體交通系統(tǒng)發(fā)展概述…………………………………………2
1.1個體交通工具發(fā)展的模式…………………………………………………2
1.2小客車發(fā)展所帶來的思考…………………………………………………4
第二章 論我國目前的城市個體交通系統(tǒng)……………………………………5
2.1我國城市個體交通系統(tǒng)發(fā)展的現(xiàn)狀………………………………………5
2.1.1北京、上海等市交通出行的現(xiàn)狀………………………………………5
2.1.2針對現(xiàn)狀應(yīng)采取的對策…………………………………………………7
2.2我國城市個體交通系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點…………………………………… 10
2.2.1我國城市交通系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)…………………………………………… 10
2.2.2個體出行選擇對優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)的影響………………………… 12
2.3“最后一公里”問題的探討………………………………………………15
2.3.1城市交通“最后一公里”的概況………………………………………15
2.3.2軌道交通站點“最后一公里”的出行模式……………………………16
第三章展望我國城市個體交通系統(tǒng)發(fā)展的未來…………………………21
3.1現(xiàn)有問題及未來對策…………………………………………………… 21
3.2電動汽車領(lǐng)域發(fā)展的思考……………………………………………… 22
3.2.1外國電動汽車發(fā)展概況……………………………………………… 22
3.2.2我國電動汽車發(fā)展的分析…………………………………………… 23
結(jié)論 …………………………………………………………………………………25
致謝 …………………………………………………………………………………26
參考文獻(xiàn) ……………………………………………………………………………27
摘要 在參考國外大城市交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r的基礎(chǔ)上,重點分析國內(nèi)主要城市最 新交通情況。從城市交通系統(tǒng)中的個體交通和公共交通兩個方面的結(jié)構(gòu)入手,討論了各種交通工具在城市交通中的地位,重點探討了我國在發(fā)展城市個體交通系 統(tǒng)中遇到的問題和實現(xiàn)突破的舉措。對“最后一公里”概念、多種出行方式的適 應(yīng)性、對策措施等進(jìn)行研究,謀求軌道交通站點“最后一公里”的解決思路,提 出具有可操作性的意見和建議。
關(guān)鍵詞 個體交通 公共交通 軌道交通 系統(tǒng) 發(fā)展 出行 最后一公里
Discussion on the development of the urban individual traffic system
Abstract:In reference to foreign cities traffic system development, based on the analysis focused on the latest traffic conditions in major cities.Starting from the urban transport system in the structure of both the individual traffic and public transport , discusses the roles that various vehicles play in urban traffic,F(xiàn)ocuses on the problems encountered in the development of urban transport systems and individual initiatives to achieve a breakthrough.Performed on the "last kilometer" concept, adaptive multiple travel modes, and countermeasures research, seeking to rail station "last kilometer" solution ideas, comments and suggestions workable.
Key words: individual traffic public traffic rail transit system develop travel the last kilometer
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