城市軌道交通運(yùn)營組織方法研究.doc
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城市軌道交通運(yùn)營組織方法研究,14000字自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文，已經(jīng)通過校內(nèi)系統(tǒng)檢測，重復(fù)率低，僅在本站獨(dú)家出售，大家放心下載使用摘要近年，隨著城市化進(jìn)程加快，面對巨大的城市人口出行壓力和環(huán)境污染壓力，優(yōu)先發(fā)展快速公共交通，尤其是城市軌道交通己成為全世界成功解決城市交通問題的途徑。本文正是基于城市軌道交通系統(tǒng)的組織運(yùn)營，尋...
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城市軌道交通運(yùn)營組織方法研究
14000字
自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文，已經(jīng)通過校內(nèi)系統(tǒng)檢測，重復(fù)率低，僅在本站獨(dú)家出售，大家放心下載使用
摘要 近年，隨著城市化進(jìn)程加快，面對巨大的城市人口出行壓力和環(huán)境污染壓力，優(yōu)先發(fā)展快速公共交通，尤其是城市軌道交通己成為全世界成功解決城市交通問題的途徑。
本文正是基于城市軌道交通系統(tǒng)的組織運(yùn)營，尋找客流時(shí)間空間分布規(guī)律進(jìn)而合理編制運(yùn)營計(jì)劃的基本思路進(jìn)行的。本文有如下幾部分：
（1）介葽@鞘泄斕瀾煌ǜ趴觶栽擻櫓拍罱忻枋觶詵治齬諭庋芯肯腫吹幕∩?，确定本文掉[饕芯糠較頡�
(2) 對城市軌道交通客流隨時(shí)間和空間分布情況進(jìn)行描述，并對客流預(yù)測方式進(jìn)行了分析。
（3） 概括了城市軌道交通運(yùn)營組織的方式方法，包括全日行車計(jì)劃、列車編組方案、列車交路計(jì)劃和列車停站方案。
關(guān)鍵詞：城市軌道交通；運(yùn)營；組織；研究；方法
Research on Urban Rail Transit Operation Organization
Abstract: In recent years, as the quickly development of city and the huge pressure of pollution, it demands to develop the speedy public traffic first, especially urban rail transit. It has become an efficient approach for the whole world to solve the urban traffic problems.
The research of this paper is just based on the system program operation pattern, search the space-time distribution rule of passenger flow, and establish the operation plan. The following sections are included in this wok:
(1)The general situation of rail transit and the conception of operation organization is introduced, the research orientation of this paper is fixed, based on the analysis of research status quo on domestic and overseas.
(2) The distribution over time and space of urban rail transit flow is depicted, and the passenger flow prediction method is analyzed.
(3) The ways and means of transport organization routing plan、are summarized, including train running plan、train classifications、train stop schedule plan and so on.
Key words: Urban Rail Transit; Operation; Organization; Study; Method
目錄
第一章 緒 論 1
1.1研究背景 1
1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 2
1.3論文研究意義 3
1.4研究內(nèi)容 4
第二章 城市軌道交通客流特征和客流預(yù)測 5
2.1城市軌道交通客流形成的時(shí)間及空間分布特性 5
2.1.1城市內(nèi)軌道交通客流形成的時(shí)間分布特性 5
2.1.2城市軌道交通各站點(diǎn)客流的空間分布特性 6
2.2 客流預(yù)測概述 7
第三章 城市軌道交通運(yùn)營組織方式 9
3.1列車編組方案 9
3.1.1列車選型 9
3.1.2列車編組形式 10
3.1.3列車編組案例分析 10
3.2列車交路計(jì)劃 12
3.3列車停站設(shè)計(jì) 14
第四章 實(shí)例 17
4.1無錫市軌道交通3號線客流情況分析 17
4.1.1客流預(yù)測結(jié)果 17
4.1.2斷面客流分析 19
4.2 全日行車計(jì)劃 22
4.2.1 計(jì)算分時(shí)最大斷面客流 22
4.2.2計(jì)算全日開行列車數(shù)與行車間隔時(shí)間 23
4.3列車交路計(jì)劃 25
結(jié) 論 28
參考文獻(xiàn) 29
14000字
自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文，已經(jīng)通過校內(nèi)系統(tǒng)檢測，重復(fù)率低，僅在本站獨(dú)家出售，大家放心下載使用
摘要 近年，隨著城市化進(jìn)程加快，面對巨大的城市人口出行壓力和環(huán)境污染壓力，優(yōu)先發(fā)展快速公共交通，尤其是城市軌道交通己成為全世界成功解決城市交通問題的途徑。
本文正是基于城市軌道交通系統(tǒng)的組織運(yùn)營，尋找客流時(shí)間空間分布規(guī)律進(jìn)而合理編制運(yùn)營計(jì)劃的基本思路進(jìn)行的。本文有如下幾部分：
（1）介葽@鞘泄斕瀾煌ǜ趴觶栽擻櫓拍罱忻枋觶詵治齬諭庋芯肯腫吹幕∩?，确定本文掉[饕芯糠較頡�
(2) 對城市軌道交通客流隨時(shí)間和空間分布情況進(jìn)行描述，并對客流預(yù)測方式進(jìn)行了分析。
（3） 概括了城市軌道交通運(yùn)營組織的方式方法，包括全日行車計(jì)劃、列車編組方案、列車交路計(jì)劃和列車停站方案。
關(guān)鍵詞：城市軌道交通；運(yùn)營；組織；研究；方法
Research on Urban Rail Transit Operation Organization
Abstract: In recent years, as the quickly development of city and the huge pressure of pollution, it demands to develop the speedy public traffic first, especially urban rail transit. It has become an efficient approach for the whole world to solve the urban traffic problems.
The research of this paper is just based on the system program operation pattern, search the space-time distribution rule of passenger flow, and establish the operation plan. The following sections are included in this wok:
(1)The general situation of rail transit and the conception of operation organization is introduced, the research orientation of this paper is fixed, based on the analysis of research status quo on domestic and overseas.
(2) The distribution over time and space of urban rail transit flow is depicted, and the passenger flow prediction method is analyzed.
(3) The ways and means of transport organization routing plan、are summarized, including train running plan、train classifications、train stop schedule plan and so on.
Key words: Urban Rail Transit; Operation; Organization; Study; Method
目錄
第一章 緒 論 1
1.1研究背景 1
1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 2
1.3論文研究意義 3
1.4研究內(nèi)容 4
第二章 城市軌道交通客流特征和客流預(yù)測 5
2.1城市軌道交通客流形成的時(shí)間及空間分布特性 5
2.1.1城市內(nèi)軌道交通客流形成的時(shí)間分布特性 5
2.1.2城市軌道交通各站點(diǎn)客流的空間分布特性 6
2.2 客流預(yù)測概述 7
第三章 城市軌道交通運(yùn)營組織方式 9
3.1列車編組方案 9
3.1.1列車選型 9
3.1.2列車編組形式 10
3.1.3列車編組案例分析 10
3.2列車交路計(jì)劃 12
3.3列車停站設(shè)計(jì) 14
第四章 實(shí)例 17
4.1無錫市軌道交通3號線客流情況分析 17
4.1.1客流預(yù)測結(jié)果 17
4.1.2斷面客流分析 19
4.2 全日行車計(jì)劃 22
4.2.1 計(jì)算分時(shí)最大斷面客流 22
4.2.2計(jì)算全日開行列車數(shù)與行車間隔時(shí)間 23
4.3列車交路計(jì)劃 25
結(jié) 論 28
參考文獻(xiàn) 29
