汽車電子油門控制系統(tǒng)設(shè)計

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近年來汽車行業(yè)飛速發(fā)展，為了解決日益嚴重的能源緊缺和環(huán)境污染問題，改善汽車的動力性、安全性，同時滿足人們對汽車操縱舒適性和穩(wěn)定性的追求，電子油門控制系統(tǒng)逐漸地應被用于現(xiàn)代化的汽車當中，如今已成為先進的發(fā)動機控制系統(tǒng)中的核心電控單元之一。電子油門相比于傳統(tǒng)的機械油門優(yōu)勢明顯，因此對這項技術(shù)的進一步研究將成為一個必然的趨勢。
本論文研究課題在深入調(diào)查了解了電子油門的發(fā)展過程及研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上詳細分析了電子油門構(gòu)造、工作原理及其特性，通過比較篩選的方法確定了電子油門控制系統(tǒng)中傳感器、執(zhí)行器的選擇，并以MC68HC912D60A型單片機作為主控單元，以BOSCH公司生產(chǎn)的節(jié)氣門體為控制對象，采用Infineon公司生產(chǎn)的TLE6209R專用芯片來驅(qū)動直流電機，最后使用Protel軟件進行了各模塊電路圖的繪制，從而完成了一套完備的電子油門控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計，達到通過檢測油門踏板位置傳感器信號，判斷駕駛員的操作意圖，并控制發(fā)動機的節(jié)氣門開度，提高油門靈敏度，加快起步速度的目的。