汽車(chē)電子油門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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近年來(lái)汽車(chē)行業(yè)飛速發(fā)展，為了解決日益嚴(yán)重的能源緊缺和環(huán)境污染問(wèn)題，改善汽車(chē)的動(dòng)力性、安全性，同時(shí)滿(mǎn)足人們對(duì)汽車(chē)操縱舒適性和穩(wěn)定性的追求，電子油門(mén)控制系統(tǒng)逐漸地應(yīng)被用于現(xiàn)代化的汽車(chē)當(dāng)中，如今已成為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的核心電控單元之一。電子油門(mén)相比于傳統(tǒng)的機(jī)械油門(mén)優(yōu)勢(shì)明顯，因此對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)一步研究將成為一個(gè)必然的趨勢(shì)。
本論文研究課題在深入調(diào)查了解了電子油門(mén)的發(fā)展過(guò)程及研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上詳細(xì)分析了電子油門(mén)構(gòu)造、工作原理及其特性，通過(guò)比較篩選的方法確定了電子油門(mén)控制系統(tǒng)中傳感器、執(zhí)行器的選擇，并以MC68HC912D60A型單片機(jī)作為主控單元，以BOSCH公司生產(chǎn)的節(jié)氣門(mén)體為控制對(duì)象，采用Infineon公司生產(chǎn)的TLE6209R專(zhuān)用芯片來(lái)驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)，最后使用Protel軟件進(jìn)行了各模塊電路圖的繪制，從而完成了一套完備的電子油門(mén)控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)，達(dá)到通過(guò)檢測(cè)油門(mén)踏板位置傳感器信號(hào)，判斷駕駛員的操作意圖，并控制發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，提高油門(mén)靈敏度，加快起步速度的目的。