私家車空載現(xiàn)象與交通擁堵問題的實(shí)證研究.doc
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私家車空載現(xiàn)象與交通擁堵問題的實(shí)證研究,1.5萬字 23頁原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) [摘要]隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)和生活質(zhì)量的不斷提高,私家車的保有量的不斷增長,城市居民私家車的出行越來越多,私家車出行也逐漸成為一種趨勢。私家車出行給居民生活帶來巨大方便的同時,私家車空載率居高不下,已成為擁堵的主要...
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私家車空載現(xiàn)象與交通擁堵問題的實(shí)證研究
1.5萬字 23頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
[摘要]隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)和生活質(zhì)量的不斷提高,私家車的保有量的不斷增長,城市居民私家車的出行越來越多,私家車出行也逐漸成為一種趨勢。私家車出行給居民生活帶來巨大方便的同時,私家車空載率居高不下,已成為擁堵的主要原因之一。私家車空載率高這一現(xiàn)象已經(jīng)引起市民的關(guān)注,但沒有引起大家足夠的重視。本文基于私家車空載率高與城市的交通擁堵之間是否存在一定的關(guān)聯(lián),這個關(guān)聯(lián)是怎樣的,能否找到切實(shí)有效的措施手段來降低私家車空載率,有效緩解交通擁堵方法的研究思路,結(jié)合國內(nèi)外研究經(jīng)驗(yàn)和國內(nèi)擁堵現(xiàn)狀,指出私家車出行空載率居高不下與交通擁堵的交互關(guān)系,對私家車空載率、交通擁堵率以及交通擁堵計(jì)量指標(biāo)等方面對交通擁堵進(jìn)行定量研究,建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型,并對數(shù)學(xué)模型的擬合度進(jìn)行檢驗(yàn),以期揭示私家車空載率與交通擁堵之間的關(guān)系,為大城市緩解交通擁堵提供有力的理論基礎(chǔ)和依據(jù)。論文在全面分析城市道路交通擁堵與交通擁堵定性關(guān)系的基礎(chǔ)上,對如何解決私家車空載率高這一問題提出了法律、經(jīng)濟(jì)、公民三個層面的解決該問題的措施與方法。
[關(guān)鍵詞]私家車空載率 交通擁堵 交互機(jī)制 解決措施
1.5萬字 23頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
[摘要]隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)和生活質(zhì)量的不斷提高,私家車的保有量的不斷增長,城市居民私家車的出行越來越多,私家車出行也逐漸成為一種趨勢。私家車出行給居民生活帶來巨大方便的同時,私家車空載率居高不下,已成為擁堵的主要原因之一。私家車空載率高這一現(xiàn)象已經(jīng)引起市民的關(guān)注,但沒有引起大家足夠的重視。本文基于私家車空載率高與城市的交通擁堵之間是否存在一定的關(guān)聯(lián),這個關(guān)聯(lián)是怎樣的,能否找到切實(shí)有效的措施手段來降低私家車空載率,有效緩解交通擁堵方法的研究思路,結(jié)合國內(nèi)外研究經(jīng)驗(yàn)和國內(nèi)擁堵現(xiàn)狀,指出私家車出行空載率居高不下與交通擁堵的交互關(guān)系,對私家車空載率、交通擁堵率以及交通擁堵計(jì)量指標(biāo)等方面對交通擁堵進(jìn)行定量研究,建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型,并對數(shù)學(xué)模型的擬合度進(jìn)行檢驗(yàn),以期揭示私家車空載率與交通擁堵之間的關(guān)系,為大城市緩解交通擁堵提供有力的理論基礎(chǔ)和依據(jù)。論文在全面分析城市道路交通擁堵與交通擁堵定性關(guān)系的基礎(chǔ)上,對如何解決私家車空載率高這一問題提出了法律、經(jīng)濟(jì)、公民三個層面的解決該問題的措施與方法。
[關(guān)鍵詞]私家車空載率 交通擁堵 交互機(jī)制 解決措施
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