私家車空載現(xiàn)象與交通擁堵問題的實(shí)證研究

1.5萬字 23頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


[摘要]隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)和生活質(zhì)量的不斷提高，私家車的保有量的不斷增長，城市居民私家車的出行越來越多，私家車出行也逐漸成為一種趨勢。私家車出行給居民生活帶來巨大方便的同時，私家車空載率居高不下，已成為擁堵的主要原因之一。私家車空載率高這一現(xiàn)象已經(jīng)引起市民的關(guān)注，但沒有引起大家足夠的重視。本文基于私家車空載率高與城市的交通擁堵之間是否存在一定的關(guān)聯(lián)，這個關(guān)聯(lián)是怎樣的，能否找到切實(shí)有效的措施手段來降低私家車空載率，有效緩解交通擁堵方法的研究思路，結(jié)合國內(nèi)外研究經(jīng)驗(yàn)和國內(nèi)擁堵現(xiàn)狀，指出私家車出行空載率居高不下與交通擁堵的交互關(guān)系，對私家車空載率、交通擁堵率以及交通擁堵計量指標(biāo)等方面對交通擁堵進(jìn)行定量研究，建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，并對數(shù)學(xué)模型的擬合度進(jìn)行檢驗(yàn)，以期揭示私家車空載率與交通擁堵之間的關(guān)系，為大城市緩解交通擁堵提供有力的理論基礎(chǔ)和依據(jù)。論文在全面分析城市道路交通擁堵與交通擁堵定性關(guān)系的基礎(chǔ)上，對如何解決私家車空載率高這一問題提出了法律、經(jīng)濟(jì)、公民三個層面的解決該問題的措施與方法。

[關(guān)鍵詞]私家車空載率 交通擁堵 交互機(jī)制 解決措施