船舶機(jī)艙報(bào)警儀表設(shè)計(jì)

9667字 30頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)

摘要 水路運(yùn)輸自古以來(lái)在交通運(yùn)輸中占有重要地位。隨著時(shí)代的發(fā)展，海上船舶運(yùn)輸是世界各國(guó)貨物運(yùn)輸?shù)囊环N重要方式。船舶機(jī)艙中的監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)是船舶的重要組成部分，也是實(shí)現(xiàn)船舶自動(dòng)化的基礎(chǔ)條件。船舶在航行過(guò)程中，主機(jī) 、發(fā)電機(jī)和其他輔助設(shè)備的工作狀態(tài)和參數(shù)在不停的變化。為了能夠及時(shí)輕松掌握各項(xiàng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)，建立可以及時(shí)監(jiān)測(cè)和報(bào)警的系統(tǒng)非常有必要。一套合理的監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)可以讓工作人員在集控室，駕駛室甚至休息室都可以及時(shí)了解設(shè)備運(yùn)作狀況。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，通過(guò)聲光報(bào)警提醒值班人員，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，解決故障。因此設(shè)計(jì)出一套實(shí)時(shí)性強(qiáng)，工作可靠的船舶機(jī)艙報(bào)警儀表系統(tǒng)是很有必要的。
本文根據(jù)船舶報(bào)警儀表系統(tǒng)需求，采用基于CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。按照模塊化方法設(shè)計(jì)靈活性強(qiáng)的報(bào)警儀表，利用鍵盤設(shè)計(jì)開(kāi)關(guān)型傳感器的常開(kāi)和常閉類型。
論文介紹了船舶機(jī)艙報(bào)警儀表系統(tǒng)的系統(tǒng)、信號(hào)采集、CAN總線、單片機(jī)軟件設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)報(bào)警系統(tǒng)的模擬，取得了預(yù)期的效果。最后對(duì)全文做了總結(jié)。

關(guān)鍵詞：船舶機(jī)艙 報(bào)警系統(tǒng) CAN總線 單片機(jī)