金屬帶式汽車無(wú)級(jí)變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)

1.47萬(wàn)字 64頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)


摘 要
在具有廣闊的發(fā)展前景和市場(chǎng)空間的汽車行業(yè)中，車輛技術(shù)也得到較快的發(fā)展。金屬帶式無(wú)級(jí)變速器是一種新型的機(jī)械摩擦式無(wú)級(jí)變速器，具有承載能力強(qiáng)、效率高、平穩(wěn)性好、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)良的傳動(dòng)特性，特別適用于需要傳遞中大功率而又需無(wú)級(jí)調(diào)速的場(chǎng)合。
本設(shè)計(jì)是基于現(xiàn)代人們對(duì)汽車性能的更高要求，鑒于國(guó)內(nèi)外專家對(duì)無(wú)級(jí)變速器的研究與分析，結(jié)合金屬帶式無(wú)級(jí)變速器的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)、基本結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)原理、性能特點(diǎn)，主要以其在轎車中的應(yīng)用，設(shè)計(jì)金屬帶式無(wú)級(jí)變速器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，根據(jù)對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)的分析，對(duì)整個(gè)無(wú)級(jí)變速器的各級(jí)傳動(dòng)部分的傳動(dòng)方式進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)，包括主、從動(dòng)帶輪；主、從動(dòng)錐盤；中間減速機(jī)構(gòu)，使其與傳統(tǒng)的變速器相比，耐用性能、加速性能、燃油性能以及排放性能都得到改善。


關(guān)鍵詞：金屬帶；無(wú)級(jí)變速器；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；機(jī)械摩擦式；主、從動(dòng)錐盤；中間減速機(jī)構(gòu)