某輕型貨車氣壓盤式制動器設(shè)計.doc


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某輕型貨車氣壓盤式制動器設(shè)計,1萬字 28頁原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘要 汽車是現(xiàn)代交通工具中用得最多,最普遍,也是最方便的交通運輸工具。汽車制動系是汽車底盤上的一個重要系統(tǒng)它是制約汽車運動的裝置。而制動器又是制動系中直接作用制約汽車運動的一個關(guān)鍵裝置,是汽車上最重要的安全件。汽車的制動性能直接影響汽車的行駛安全性。隨著...


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某輕型貨車氣壓盤式制動器設(shè)計
1萬字 28頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要 汽車是現(xiàn)代交通工具中用得最多,最普遍,也是最方便的交通運輸工具。汽車制動系是汽車底盤上的一個重要系統(tǒng)它是制約汽車運動的裝置。而制動器又是制動系中直接作用制約汽車運動的一個關(guān)鍵裝置,是汽車上最重要的安全件。汽車的制動性能直接影響汽車的行駛安全性。隨著公路業(yè)的迅速發(fā)展和車流密度的日益增大人們對安全性、可靠性要求越來越高,為保證人身和車輛的安全必須為汽車配備十分可靠的制動系統(tǒng)。本次畢業(yè)設(shè)計題目為某輕型貨車盤式制動器設(shè)計。通過查閱相關(guān)的資料,運用專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識,確定輕型貨車盤式制動器的設(shè)計方案,進行部件的設(shè)計計算和結(jié)構(gòu)設(shè)計。以保證具有足夠的制動效能以保證汽車的安全性。
在實驗的最后,浮動鉗盤式盤式制動器成為了最終的選擇對象。最后總結(jié)本次畢業(yè)設(shè)計主要的任務(wù)即為選擇了制動器的結(jié)構(gòu)形式,計算了制動力分配系數(shù)、同步附著系數(shù)等,并通過計算制動力矩,不斷改進設(shè)計的參數(shù),直到達到設(shè)計使用要求。然后對制動器的主要零部件進行了結(jié)構(gòu)設(shè)計。此外,繪制了裝配圖以及重要零件的零件圖,撰寫了畢業(yè)設(shè)計說明書。
關(guān)鍵字 盤式制動器 結(jié)構(gòu)設(shè)計 制動力矩
1萬字 28頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要 汽車是現(xiàn)代交通工具中用得最多,最普遍,也是最方便的交通運輸工具。汽車制動系是汽車底盤上的一個重要系統(tǒng)它是制約汽車運動的裝置。而制動器又是制動系中直接作用制約汽車運動的一個關(guān)鍵裝置,是汽車上最重要的安全件。汽車的制動性能直接影響汽車的行駛安全性。隨著公路業(yè)的迅速發(fā)展和車流密度的日益增大人們對安全性、可靠性要求越來越高,為保證人身和車輛的安全必須為汽車配備十分可靠的制動系統(tǒng)。本次畢業(yè)設(shè)計題目為某輕型貨車盤式制動器設(shè)計。通過查閱相關(guān)的資料,運用專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識,確定輕型貨車盤式制動器的設(shè)計方案,進行部件的設(shè)計計算和結(jié)構(gòu)設(shè)計。以保證具有足夠的制動效能以保證汽車的安全性。
在實驗的最后,浮動鉗盤式盤式制動器成為了最終的選擇對象。最后總結(jié)本次畢業(yè)設(shè)計主要的任務(wù)即為選擇了制動器的結(jié)構(gòu)形式,計算了制動力分配系數(shù)、同步附著系數(shù)等,并通過計算制動力矩,不斷改進設(shè)計的參數(shù),直到達到設(shè)計使用要求。然后對制動器的主要零部件進行了結(jié)構(gòu)設(shè)計。此外,繪制了裝配圖以及重要零件的零件圖,撰寫了畢業(yè)設(shè)計說明書。
關(guān)鍵字 盤式制動器 結(jié)構(gòu)設(shè)計 制動力矩