hc5s-95變速器的變速傳動機構(gòu)設(shè)計.doc


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hc5s-95變速器的變速傳動機構(gòu)設(shè)計,hc5s-95變速器的變速傳動機構(gòu)設(shè)計1.8萬字51頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘要 變速器用來改變發(fā)動機傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,目的是在原地起步,爬坡,轉(zhuǎn)彎,加速等各種行駛工況下,使汽車獲得不同的牽引力和速度,同時使發(fā)動機在最有利工況范圍內(nèi)工作。變速器設(shè)有空擋和倒擋。需要時變速器還有動力輸出功能。因為變速箱在低檔...


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HC5S-95變速器的變速傳動機構(gòu)設(shè)計
1.8萬字 51頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要 變速器用來改變發(fā)動機傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,目的是在原地起步,爬坡,轉(zhuǎn)彎,加速等各種行駛工況下,使汽車獲得不同的牽引力和速度,同時使發(fā)動機在最有利工況范圍內(nèi)工作。變速器設(shè)有空擋和倒擋。需要時變速器還有動力輸出功能。
因為變速箱在低檔工作時作用有較大的力,所以一般變速箱的低檔都布置靠近軸的后支承處,然后按照從低檔到高檔順序布置各檔位齒輪。這樣做既能使軸有足夠大的剛性,又能保證裝配容易。變速箱整體結(jié)構(gòu)剛性與軸和殼體的結(jié)構(gòu)有關(guān)系。一般通過控制軸的長度即控制檔數(shù),來保證變速箱有足夠的剛性。
本文設(shè)計研究了三軸式五擋手動變速器,對變速器的工作原理做了闡述,變速器的各擋齒輪和軸做了詳細(xì)的設(shè)計計算,并進(jìn)行了強度校核,對一些標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行了選型。變速器的傳動方案設(shè)計。簡單講述了變速器中各部件材料的選擇。最終設(shè)計了適合中大型轎車的手動三軸五檔變速器。該變速器結(jié)構(gòu)緊湊,精準(zhǔn),操作方便。有很好的經(jīng)濟性和良好的技術(shù)性能,可以得到很好的推廣使用!
關(guān)鍵字:擋數(shù);傳動比;齒數(shù);軸
1.8萬字 51頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要 變速器用來改變發(fā)動機傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,目的是在原地起步,爬坡,轉(zhuǎn)彎,加速等各種行駛工況下,使汽車獲得不同的牽引力和速度,同時使發(fā)動機在最有利工況范圍內(nèi)工作。變速器設(shè)有空擋和倒擋。需要時變速器還有動力輸出功能。
因為變速箱在低檔工作時作用有較大的力,所以一般變速箱的低檔都布置靠近軸的后支承處,然后按照從低檔到高檔順序布置各檔位齒輪。這樣做既能使軸有足夠大的剛性,又能保證裝配容易。變速箱整體結(jié)構(gòu)剛性與軸和殼體的結(jié)構(gòu)有關(guān)系。一般通過控制軸的長度即控制檔數(shù),來保證變速箱有足夠的剛性。
本文設(shè)計研究了三軸式五擋手動變速器,對變速器的工作原理做了闡述,變速器的各擋齒輪和軸做了詳細(xì)的設(shè)計計算,并進(jìn)行了強度校核,對一些標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行了選型。變速器的傳動方案設(shè)計。簡單講述了變速器中各部件材料的選擇。最終設(shè)計了適合中大型轎車的手動三軸五檔變速器。該變速器結(jié)構(gòu)緊湊,精準(zhǔn),操作方便。有很好的經(jīng)濟性和良好的技術(shù)性能,可以得到很好的推廣使用!
關(guān)鍵字:擋數(shù);傳動比;齒數(shù);軸
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