二級直齒圓柱齒輪減速器

本論文是我個人原創(chuàng)的且獨立完成的作品，花了我?guī)讉€月的時間精心完成，所有數(shù)據(jù)引用和文中所有用到得設計都是我自己辛苦計算和查找資料，保證唯一性，因為我只在缺少網(wǎng)一家網(wǎng)站發(fā)布，請大家放心參考使用，希望我的作品能給您帶來幫助。


①頁數(shù) 36
②字數(shù) 4000

目 錄
設計任務書……………………………………………………1
傳動方案的擬定及說明………………………………………4
電動機的選擇…………………………………………………4
計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)……………………………5
傳動件的設計計算……………………………………………5
軸的設計計算…………………………………………………8
滾動軸承的選擇及計算………………………………………14
聯(lián)軸器的選擇…………………………………………………16
減速器附件的選擇……………………………………………17
潤滑與密封……………………………………………………25
設計小結………………………………………………………34
參考資料目錄…………………………………………………35

課程設計的目的
1、培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的設計思想，訓練綜合運用機械設計和有關先修課程的理論，結合生產(chǎn)實際分析和解決工程實際問題的能力，鞏固、加深和擴展有關機械設計方面的知識；
2、通過制定設計方案，合理選擇傳動機構和零件類型，正確計算零件工作能力、確定尺寸和選擇材料，以及較全面地考慮制造工藝、使用和維護等要求，之后進行結構設計，達到了解和掌握機械零件、機械傳動裝置或簡單機械的設計過程和方法。
3、進行設計基本技能的訓練，如計算、繪圖、熟悉和運用設計資料（手冊、圖冊、標準和規(guī)范等）以及使用經(jīng)驗數(shù)據(jù)、進行經(jīng)驗估算和處理數(shù)據(jù)的能力。
課程設計的要求
每個學生都應該明確設計任務和要求，并擬定設計計劃，注意掌握進度，按時完成。
設計分段進行，每一階段的設計都要認真檢查，沒有原則錯誤時才能繼續(xù)進行下一階段設計，以保證質(zhì)量，循序完成任務。
要求設計態(tài)度嚴肅認真，有錯必改，反對敷衍塞責。
設計要獨立思考，深入鉆研，主動的、創(chuàng)造性地進行設計。

摘要
二級圓柱齒輪減速器
齒輪傳動是現(xiàn)代機械中應用最廣的一種傳動形式。它的主要優(yōu)點是：○1瞬時傳動比恒定，工作平穩(wěn)，傳動準確可靠，可傳遞空間任意兩軸間的運動和動力 ○2適用的功率和速度范圍廣 ○3傳動效率高 ○4工作可靠，使用壽命長 ○5外輪廓尺寸小，結構緊湊。由齒輪、軸、軸承及箱體組成的齒輪減速器，用于原動機和工作機或執(zhí)行機構之間，起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。
減速器機體是以支持和固定軸系零件，是保證傳動零件的嚙合精度、良好潤滑、密封的重要零件，其重量約占總重量的50﹪。因此，機體結構對減速器的工作性能，加工工藝，材料消耗，重量及成本等有很大影響，設計時必須全面考慮。
當今的減速器是向著大功率、打傳動比、小體積、高機械效率及使用壽命長的方向發(fā)展。減速器與電動機的連體結構，也是大力開拓的形式，并已生產(chǎn)多種結構形式和多種功率型號的產(chǎn)品。近十幾年來，由于近代計算機技術與數(shù)控技術的發(fā)展，使得機械加工精度，加工效率大大提高，從而推動了機械傳動產(chǎn)品的多樣化，整機配套的模塊化，標準化，以及造型設計藝術化，使產(chǎn)品更加精致、美觀化。
在21世紀成套機械裝備中，齒輪仍然是機械傳動的基本部件。在傳動系統(tǒng)設計中的電子控制、夜壓傳動、齒輪、帶鏈的混合傳動，將成為變速箱設計中優(yōu)化傳動組合的方向。