汽車供暖通風(fēng)空調(diào)（HVAC）控制器設(shè)計(jì)

1.1萬字 24頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


目 錄
引言 ……………………………………………………………………………………………………1
第一章 緒論 …………………………………………………………………………………………2
1.1 緒論 …………………………………………………………………………………………2
1.2 智能控制的發(fā)展趨勢…………………………………………………………………………2
1.3 研究項(xiàng)目開展的意義…………………………………………………………………………3
1.4 汽車空調(diào)的特點(diǎn)………………………………………………………………………………3
1.5 課題的提出與研究內(nèi)容………………………………………………………………………4
第二章 獨(dú)立式汽車空調(diào)總體方案及硬件設(shè)計(jì)………………………………………………………5
2.1 獨(dú)立式汽車空調(diào)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)………………………………………………………………6
2.2 獨(dú)立式空調(diào)控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)………………………………………………………………6
2.2.1單片機(jī)的選取 ………………………………………………………………………………6
2.2.2電源電路設(shè)計(jì) ………………………………………………………………………………7
2.2.3溫度采集電路設(shè)計(jì) …………………………………………………………………………8
2.2.4鍵盤電路設(shè)計(jì) ………………………………………………………………………………9
2.2.5顯示電路設(shè)計(jì) ………………………………………………………………………………9
2.2.6風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制電路 …………………………………………………………………………9
2.2.7壓縮機(jī)控制電路設(shè)計(jì) ……………………………………………………………………10
2.2.8四通閥控制電路設(shè)計(jì) ……………………………………………………………………10
2.2.9風(fēng)門電機(jī)驅(qū)動模塊…………………………………………………………………………11
2.3 硬件抗干擾措施……………………………………………………………………………12
第三章 汽車暖通空調(diào)控制系統(tǒng)軟件簡述 …………………………………………………………13
3.1 主程序 ……………………………………………………………………………………13
3.2 按鍵掃描子程序 …………………………………………………………………………14
3.2 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制子程序 ……………………………………………………………………15
3.2 溫度顯示子程序 … ………………………………………………………………………15

第四章 總結(jié) ………………………………………………………………………………………17
致謝 ………………………………………………………………………………………………18
參考文獻(xiàn) …………………………………………………………………………………………19



摘要 隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們生活水平快速提高，現(xiàn)在，汽車空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)成為汽車類產(chǎn)品中的必備裝置。汽車空調(diào)是汽車系統(tǒng)中較大的一個(gè)咨部件，又是車內(nèi)四大環(huán)境（音響，照明，儀表，空調(diào)）之一，因此，空調(diào)對整個(gè)汽車來說是一個(gè)非常重要的部件，其性能的好壞也是評價(jià)一個(gè)汽車優(yōu)劣的重要指標(biāo)。作為提高汽車空調(diào)工作性能的重要技術(shù)手段，空調(diào)控制技術(shù)正越來越受到廣大研發(fā)人員和生產(chǎn)商的重視。 本設(shè)計(jì)要求空調(diào)系統(tǒng)具有良好的舒適性，較高的可靠性，較好的經(jīng)濟(jì)性，油耗低等?？紤]到中國國內(nèi)復(fù)雜的氣候條件，要求目標(biāo)車型的空調(diào)系能適應(yīng)高溫干燥、高溫高濕、低溫等多種氣候環(huán)境。
另外，隨著人類對能源的逐步重視，國際上汽車節(jié)能減排法規(guī)日趨嚴(yán)格，美國等相繼提出有關(guān)卡車的《怠速停車排放法規(guī)》，即停車時(shí)不允許發(fā)動機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，這為獨(dú)立式汽車空調(diào)系統(tǒng)發(fā)展提供了廣闊市場空間。隨著人民生活水平的不斷提高，人們對乘坐汽車的舒適性的要求也逐漸變高，現(xiàn)代汽車空調(diào)正在以追求舒適、自動調(diào)節(jié)、便于操作為設(shè)計(jì)目標(biāo)，為車內(nèi)人員創(chuàng)造一個(gè)舒適的乘車環(huán)境，實(shí)現(xiàn)對汽車室內(nèi)溫度狀況進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，把車內(nèi)空氣溫度自動保持在駕車人員感覺舒適的范圍內(nèi)，使獨(dú)立式汽車空調(diào)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)智能化。因此，獨(dú)立式汽車空調(diào)控制系統(tǒng)的研究開發(fā)對于提高產(chǎn)品市場競爭力，提高行駛舒適性具有重要意義。 本文對獨(dú)立式汽車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了總體方案設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)了獨(dú)立式汽車空調(diào)的控制系統(tǒng)，利用單片機(jī)STC12C5A60S2作為控制單元，設(shè)計(jì)了溫度傳感器組成數(shù)據(jù)采集電路，空調(diào)壓縮機(jī)控制、鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速等驅(qū)動電路。

關(guān)鍵詞：汽車空調(diào) STC單片機(jī) 獨(dú)立式