消防車駕駛室內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計

1.7萬字 34頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要 消防車屬于特種車輛，其駕駛室設(shè)計有著特殊的要求。我國絕大部分城市消防車采用國產(chǎn)載貨類汽車底盤，整車重心偏高，駕駛室不寬敞顯示裝置不合理，上下車不便等不能滿足消防特戰(zhàn)的要求，故有必要基于汽車人機(jī)工程學(xué)，針對城市消防車駕駛室進(jìn)行設(shè)計研究，提出適合我國消防員使用的駕駛室的人機(jī)布置設(shè)計方法。
本文分析了汽車人機(jī)工程學(xué)理論在我國城市消防車駕駛室設(shè)計當(dāng)中的應(yīng)用，針對消防 車駕駛室存在的人機(jī)布置問題進(jìn)行改良。在對駕駛室布置硬點(diǎn)調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，以我國消防車乘員群體尺寸作為設(shè)計依據(jù)，對消防車駕駛室進(jìn)行重新布置。
本文敘述了課題的來源和背景，結(jié)合汽車人機(jī)工程學(xué)在駕駛室中的應(yīng)用及其國內(nèi)外研究動態(tài)，提出本課題的主要研究內(nèi)容。通過詳細(xì)分析我國消防車行業(yè)的現(xiàn)狀，對消防車存在的主要問題進(jìn)行了歸納總結(jié)。
此外，綜合消防車駕駛室存在的設(shè)計布置問題，分析了消防車駕駛室布置的內(nèi)容、順序、要求及布置工具，并提出適合我國消防車布置的具體實施方案要求。通過闡釋H點(diǎn)理論對于消防車駕駛室布置設(shè)計的重要性，分析消防車駕駛室最后H點(diǎn)的求解原理。
綜上所述，本文采用汽車人機(jī)工程學(xué)布置設(shè)計原理，對消防車駕駛室進(jìn)行了一系列的改進(jìn)，包括駕駛員和乘員舒適性、視野性 、手伸及性以及上下方便性等方面。消防車駕駛室人機(jī)工程設(shè)計方法的研究對室內(nèi)乘員的安全性、舒適性和作戰(zhàn)效率的提高具有重大的意義，同時可節(jié)約經(jīng)費(fèi)，縮短駕駛室的開發(fā)周期。


關(guān)鍵詞：消防車駕駛室汽車 人機(jī)工程學(xué)