消防車駕駛室內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).doc


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消防車駕駛室內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),1.7萬字 34頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘要 消防車屬于特種車輛,其駕駛室設(shè)計(jì)有著特殊的要求。我國(guó)絕大部分城市消防車采用國(guó)產(chǎn)載貨類汽車底盤,整車重心偏高,駕駛室不寬敞顯示裝置不合理,上下車不便等不能滿足消防特戰(zhàn)的要求,故有必要基于汽車人機(jī)工程學(xué),針對(duì)城市消防車駕駛室進(jìn)行設(shè)計(jì)研究,提出適合我...


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消防車駕駛室內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1.7萬字 34頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要 消防車屬于特種車輛,其駕駛室設(shè)計(jì)有著特殊的要求。我國(guó)絕大部分城市消防車采用國(guó)產(chǎn)載貨類汽車底盤,整車重心偏高,駕駛室不寬敞顯示裝置不合理,上下車不便等不能滿足消防特戰(zhàn)的要求,故有必要基于汽車人機(jī)工程學(xué),針對(duì)城市消防車駕駛室進(jìn)行設(shè)計(jì)研究,提出適合我國(guó)消防員使用的駕駛室的人機(jī)布置設(shè)計(jì)方法。
本文分析了汽車人機(jī)工程學(xué)理論在我國(guó)城市消防車駕駛室設(shè)計(jì)當(dāng)中的應(yīng)用,針對(duì)消防 車駕駛室存在的人機(jī)布置問題進(jìn)行改良。在對(duì)駕駛室布置硬點(diǎn)調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,以我國(guó)消防車乘員群體尺寸作為設(shè)計(jì)依據(jù),對(duì)消防車駕駛室進(jìn)行重新布置。
本文敘述了課題的來源和背景,結(jié)合汽車人機(jī)工程學(xué)在駕駛室中的應(yīng)用及其國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài),提出本課題的主要研究?jī)?nèi)容。通過詳細(xì)分析我國(guó)消防車行業(yè)的現(xiàn)狀,對(duì)消防車存在的主要問題進(jìn)行了歸納總結(jié)。
此外,綜合消防車駕駛室存在的設(shè)計(jì)布置問題,分析了消防車駕駛室布置的內(nèi)容、順序、要求及布置工具,并提出適合我國(guó)消防車布置的具體實(shí)施方案要求。通過闡釋H點(diǎn)理論對(duì)于消防車駕駛室布置設(shè)計(jì)的重要性,分析消防車駕駛室最后H點(diǎn)的求解原理。
綜上所述,本文采用汽車人機(jī)工程學(xué)布置設(shè)計(jì)原理,對(duì)消防車駕駛室進(jìn)行了一系列的改進(jìn),包括駕駛員和乘員舒適性、視野性 、手伸及性以及上下方便性等方面。消防車駕駛室人機(jī)工程設(shè)計(jì)方法的研究對(duì)室內(nèi)乘員的安全性、舒適性和作戰(zhàn)效率的提高具有重大的意義,同時(shí)可節(jié)約經(jīng)費(fèi),縮短駕駛室的開發(fā)周期。
關(guān)鍵詞:消防車駕駛室汽車 人機(jī)工程學(xué)
1.7萬字 34頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要 消防車屬于特種車輛,其駕駛室設(shè)計(jì)有著特殊的要求。我國(guó)絕大部分城市消防車采用國(guó)產(chǎn)載貨類汽車底盤,整車重心偏高,駕駛室不寬敞顯示裝置不合理,上下車不便等不能滿足消防特戰(zhàn)的要求,故有必要基于汽車人機(jī)工程學(xué),針對(duì)城市消防車駕駛室進(jìn)行設(shè)計(jì)研究,提出適合我國(guó)消防員使用的駕駛室的人機(jī)布置設(shè)計(jì)方法。
本文分析了汽車人機(jī)工程學(xué)理論在我國(guó)城市消防車駕駛室設(shè)計(jì)當(dāng)中的應(yīng)用,針對(duì)消防 車駕駛室存在的人機(jī)布置問題進(jìn)行改良。在對(duì)駕駛室布置硬點(diǎn)調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,以我國(guó)消防車乘員群體尺寸作為設(shè)計(jì)依據(jù),對(duì)消防車駕駛室進(jìn)行重新布置。
本文敘述了課題的來源和背景,結(jié)合汽車人機(jī)工程學(xué)在駕駛室中的應(yīng)用及其國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài),提出本課題的主要研究?jī)?nèi)容。通過詳細(xì)分析我國(guó)消防車行業(yè)的現(xiàn)狀,對(duì)消防車存在的主要問題進(jìn)行了歸納總結(jié)。
此外,綜合消防車駕駛室存在的設(shè)計(jì)布置問題,分析了消防車駕駛室布置的內(nèi)容、順序、要求及布置工具,并提出適合我國(guó)消防車布置的具體實(shí)施方案要求。通過闡釋H點(diǎn)理論對(duì)于消防車駕駛室布置設(shè)計(jì)的重要性,分析消防車駕駛室最后H點(diǎn)的求解原理。
綜上所述,本文采用汽車人機(jī)工程學(xué)布置設(shè)計(jì)原理,對(duì)消防車駕駛室進(jìn)行了一系列的改進(jìn),包括駕駛員和乘員舒適性、視野性 、手伸及性以及上下方便性等方面。消防車駕駛室人機(jī)工程設(shè)計(jì)方法的研究對(duì)室內(nèi)乘員的安全性、舒適性和作戰(zhàn)效率的提高具有重大的意義,同時(shí)可節(jié)約經(jīng)費(fèi),縮短駕駛室的開發(fā)周期。
關(guān)鍵詞:消防車駕駛室汽車 人機(jī)工程學(xué)
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