貨車萬(wàn)向傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)分析

1萬(wàn)字 28頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)

目　　錄
第1章 緒論 1
第2章 傳動(dòng)軸咨的設(shè)計(jì) 2
2.1 萬(wàn)向傳動(dòng)軸總體概述 2
2.2 傳動(dòng)布置型式的選擇 2
2.3 傳動(dòng)軸斷面尺寸的確定與強(qiáng)度校核 2
2.3.1 傳動(dòng)軸的運(yùn)動(dòng)分析 2
2.3.2 傳動(dòng)軸斷面尺寸的計(jì)算與校核 6
2.4 主傳動(dòng)軸滑動(dòng)花鍵的設(shè)計(jì) 8
2.5 中間傳動(dòng)軸花鍵的設(shè)計(jì) 10
第3章 萬(wàn)向節(jié)咨的設(shè)計(jì) 12
3.1 萬(wàn)向節(jié)類型的選擇 12
3.2 十字軸式萬(wàn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)分析 12
3.3 十字軸和滾針軸承的確定與校核 12
3.3.1 十字軸 12
3.3.2 滾針軸承 14
3.4 聯(lián)接元件的設(shè)計(jì) 17
3.5.1 聯(lián)接螺栓 17
第4章 中間支承的設(shè)計(jì) 19
4.1 中間支承的結(jié)構(gòu)分析與選擇 19
4.2 軸承的選取 19
結(jié)論 22
致謝 23
參考文獻(xiàn) 24


摘要 ：汽車的萬(wàn)向傳動(dòng)軸是汽車上的重要機(jī)構(gòu)。它是由傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)兩個(gè)主要部件聯(lián)接而成，在長(zhǎng)軸距的車輛中還要加裝中間支承。萬(wàn)向傳動(dòng)軸主要用于工作過(guò)程中相對(duì)位置不斷改變的兩根軸間傳遞轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在本世紀(jì)初萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的發(fā)明與使用，在汽車工業(yè)的發(fā)展中起到了極其重要的作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車對(duì)萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的效率、強(qiáng)度、耐久性和噪聲等性能方面的設(shè)計(jì)及計(jì)算校核要求也越來(lái)越嚴(yán)格。本畢業(yè)設(shè)計(jì)根據(jù)給定整車主要技術(shù)參數(shù)以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等主要咨安裝位置確定的條件下，對(duì)整車結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析，確定了傳動(dòng)軸布置方案，采用兩軸三萬(wàn)向節(jié)帶中間支承的布置形式。在確定了傳動(dòng)方案后，對(duì)傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)咨、中間支承咨進(jìn)行設(shè)計(jì)，使該咨能夠在正常使用的情況及規(guī)定的使用壽命內(nèi)不發(fā)生失效。

關(guān)鍵字：傳動(dòng)軸；萬(wàn)向節(jié)；中間支承；方案；分析校核