六擋機械變速器設計


1.26萬字 57頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


目 錄
摘 要 1
第一章 緒 論 2
1.1 設計的任務要求 2
1.2 畢業(yè)設計有關的原始數(shù)據(jù) 2
第二章 變速器結構方案選擇 2
2.1 變速器類型選擇 2
2.2 倒檔的形式及布置方案 3
2.3 換擋方式 3
2.4 結構原理圖 4
第三章 變速器主要參數(shù)確定 5
3.1 檔數(shù) 5
3.2 變速器各擋傳動比的確定 5
3.3 變速器齒輪參數(shù)確定 6
第四章 齒輪的設計計算與校核 8
4.1 齒輪的設計計算 8
4.2 輪齒的校核 22
第五章 變速器軸的強度計算與校核 30
5.1 變速器軸的結構和尺寸 30
5.2 軸的強度計算校核 31
第六章 軸承的選擇與校核 43
6.1 軸承的選擇 43
6.2 軸承的校核 44
第七章 鍵設計計算及校核 46
7.1 花鍵的選擇與校核 46
7.2 平鍵的選擇與校核 47
第八章 變速器同步器的設計 48
8.1 同步器的結構 48
8.2 同步器尺寸 48
第九章 變速器的操縱機構 50
第十章 變速器殼體 51
結論 53
致謝 54
參考文獻 55




摘 要
隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，車型的多樣化、個性化已經(jīng)成為汽車發(fā)展的趨勢。而變速器設計是汽車設計中重要的環(huán)節(jié)之一。它是用來改變發(fā)動機傳到驅動輪上的轉矩和轉速，因此它的性能影響到汽車的動力性和經(jīng)濟性指標，對轎車而言，其設計意義更為明顯。在對汽車性能要求越來越高的今天，車輛的舒適性也是評價汽車的一個重要指標，而變速器的設計如果不合理，將會使汽車的舒適性下降，使汽車的運行噪聲增大。本次設計針對6檔機械變速器進行系統(tǒng)深入的研究。

關鍵詞 變速器 分析 計算 校核