電動汽車驅(qū)動器用開關(guān)電源設(shè)計(jì)

2.27萬字 47頁 原創(chuàng)作品，獨(dú)家提交，已通過查重系統(tǒng)

摘要隨著經(jīng)濟(jì)以及科技的發(fā)展，人們的生活水平得到了很大的提高，汽車的使用也越來越普遍，燃料汽車的廣泛使用不僅帶來了能源危機(jī)，而且?guī)砹谁h(huán)境污染。這對于以清潔能源作為主要動力來源的電動汽車來說是一次機(jī)會。目前，各汽車生產(chǎn)企業(yè)正逐步增加對于混合動力汽車（包括純電動汽車）相關(guān)技術(shù)研發(fā)的投資力度。由于研發(fā)技術(shù)的提高，目前，混合動力汽車已經(jīng)逐步走向市場，走向人們的生活。
本課題是針對以純電動汽車系統(tǒng)作為研究對象，對其中的主逆變器的輔助開關(guān)電源進(jìn)行研究設(shè)計(jì)，在介紹開關(guān)電源技術(shù)發(fā)展及發(fā)展趨勢之上，結(jié)合實(shí)際要求，設(shè)計(jì)了一款多路輸出的輔助開關(guān)電源。本課題設(shè)計(jì)的輔助開關(guān)電源采用的是全控型功率MOSFET開關(guān)管作為開關(guān)器件，利用控制功率MOSFET開關(guān)管的占空比來調(diào)節(jié)輸出電壓，開關(guān)電源的主電路采用的是單端反激式變換器，主控制電路采用的是專用芯片UC3844來實(shí)現(xiàn)電壓和電流的雙閉環(huán)控制，反饋電路采用的是PC817、TL431等芯片來實(shí)現(xiàn)輸出電壓穩(wěn)定的目的。本課題利用Saber軟件對本文設(shè)計(jì)的開關(guān)電源進(jìn)行建模仿真，并對輸出電壓進(jìn)行分析。系統(tǒng)的工作頻率為60kHz，輸出5路隔離電壓。


關(guān)鍵詞: 開關(guān)電源反激式變換器 UC3844 高頻變壓器