jd1000-e型懸掛機構(gòu)設(shè)計.doc
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jd1000-e型懸掛機構(gòu)設(shè)計,jd1000-e型懸掛機構(gòu)設(shè)計9707字30頁原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)目 錄摘 要4abstract5第一章 緒論61.1 引言61.2 本課題的意義61.3 國內(nèi)(外)發(fā)展概況及現(xiàn)狀71.3.1 國外拖拉機懸掛系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀71.3.2 國外拖拉機的發(fā)展趨勢81.3.3 國內(nèi)拖拉機懸掛系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀81.3.4 國內(nèi)...
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JD1000-E型懸掛機構(gòu)設(shè)計
9707字 30頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
目 錄
摘 要 4
ABSTRACT 5
第一章 緒論 6
1.1 引言 6
1.2 本課題的意義 6
1.3 國內(nèi)(外)發(fā)展概況及現(xiàn)狀 7
1.3.1 國外拖拉機懸掛系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀 7
1.3.2 國外拖拉機的發(fā)展趨勢 8
1.3.3 國內(nèi)拖拉機懸掛系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀 8
1.3.4 國內(nèi)拖拉機的發(fā)展趨勢 8
1.4 課題由來及設(shè)計條件 8
1.5 課題設(shè)計思路 9
1.6預(yù)期結(jié)果 10
1.7經(jīng)濟可行性分析 10
第二章 懸掛機構(gòu)的總體設(shè)計 11
2.1 懸掛機構(gòu)的功能 11
2.1.1 三點懸掛機構(gòu)的組成 12
2.1.2 三點懸掛相關(guān)尺寸標(biāo)準(zhǔn) 13
2.2 JD1000-E型拖拉機懸掛桿件設(shè)計 15
2.2.1 JD1000-E型拖拉機三點懸掛桿件設(shè)計 15
2.2.2 懸掛機構(gòu)桿件系的瞬心位置及校核 17
第3章 受力計算及分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計 19
3.1 牽引阻力的計算 19
3.2 懸掛點受力分析 20
3.2.1 上拉桿受力分析 21
3.2.2 下拉桿受力分析 21
3.2.3 提升臂受力分析 22
3.3 桿件結(jié)構(gòu)設(shè)計與三維建模 24
第四章 關(guān)鍵桿件的校核 25
4.1 下拉桿的校核 26
4.2 提升桿的校核 27
4.3 提升臂的校核 28
4.4 上拉桿的校核 28
第五章 結(jié)論 29
致謝 29
參考文獻 30
摘 要
我們之所以研究拖拉機的懸掛機構(gòu)設(shè)計,是因為該項目既結(jié)合了中國拖拉機的發(fā)展現(xiàn)狀和參與市場競爭的需要又可以帶動拖拉機懸掛系統(tǒng)技術(shù)的革新,充分發(fā)揮我們大型拖拉機的優(yōu)勢。在農(nóng)業(yè)機械中,拖拉機懸掛裝置是一件重要的農(nóng)機裝備。拖拉機通過了懸掛裝置將動力傳遞到需要作業(yè)的農(nóng)機具上。拖拉機的液壓懸掛裝置由液壓系統(tǒng)、懸掛裝置和耕深控制系統(tǒng)組成。拖拉機的液壓懸掛裝置可以按照懸掛裝置在拖拉機上的布置分為前懸掛、后懸掛、側(cè)懸掛和軸間懸掛。大多數(shù)拖拉機采用后懸掛或者是軸間懸掛。
本文則主要針對三個懸掛裝置的機構(gòu)設(shè)計問題,1如何合理的安排懸掛機構(gòu)桿件的布置、2如何確定懸掛機構(gòu)桿件的尺寸、3進行懸掛機構(gòu)桿件尺寸的強度校核。在解決以上問題的基礎(chǔ)上,可以進行懸掛機構(gòu)桿件的三維建模,最后用AuToCAD畫出懸掛機構(gòu)桿件的二維裝配圖、部裝圖和零件圖。
關(guān)鍵詞: 拖拉機懸掛機構(gòu); 強度校核; 三維建模; AuToCAD
9707字 30頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
目 錄
摘 要 4
ABSTRACT 5
第一章 緒論 6
1.1 引言 6
1.2 本課題的意義 6
1.3 國內(nèi)(外)發(fā)展概況及現(xiàn)狀 7
1.3.1 國外拖拉機懸掛系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀 7
1.3.2 國外拖拉機的發(fā)展趨勢 8
1.3.3 國內(nèi)拖拉機懸掛系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀 8
1.3.4 國內(nèi)拖拉機的發(fā)展趨勢 8
1.4 課題由來及設(shè)計條件 8
1.5 課題設(shè)計思路 9
1.6預(yù)期結(jié)果 10
1.7經(jīng)濟可行性分析 10
第二章 懸掛機構(gòu)的總體設(shè)計 11
2.1 懸掛機構(gòu)的功能 11
2.1.1 三點懸掛機構(gòu)的組成 12
2.1.2 三點懸掛相關(guān)尺寸標(biāo)準(zhǔn) 13
2.2 JD1000-E型拖拉機懸掛桿件設(shè)計 15
2.2.1 JD1000-E型拖拉機三點懸掛桿件設(shè)計 15
2.2.2 懸掛機構(gòu)桿件系的瞬心位置及校核 17
第3章 受力計算及分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計 19
3.1 牽引阻力的計算 19
3.2 懸掛點受力分析 20
3.2.1 上拉桿受力分析 21
3.2.2 下拉桿受力分析 21
3.2.3 提升臂受力分析 22
3.3 桿件結(jié)構(gòu)設(shè)計與三維建模 24
第四章 關(guān)鍵桿件的校核 25
4.1 下拉桿的校核 26
4.2 提升桿的校核 27
4.3 提升臂的校核 28
4.4 上拉桿的校核 28
第五章 結(jié)論 29
致謝 29
參考文獻 30
摘 要
我們之所以研究拖拉機的懸掛機構(gòu)設(shè)計,是因為該項目既結(jié)合了中國拖拉機的發(fā)展現(xiàn)狀和參與市場競爭的需要又可以帶動拖拉機懸掛系統(tǒng)技術(shù)的革新,充分發(fā)揮我們大型拖拉機的優(yōu)勢。在農(nóng)業(yè)機械中,拖拉機懸掛裝置是一件重要的農(nóng)機裝備。拖拉機通過了懸掛裝置將動力傳遞到需要作業(yè)的農(nóng)機具上。拖拉機的液壓懸掛裝置由液壓系統(tǒng)、懸掛裝置和耕深控制系統(tǒng)組成。拖拉機的液壓懸掛裝置可以按照懸掛裝置在拖拉機上的布置分為前懸掛、后懸掛、側(cè)懸掛和軸間懸掛。大多數(shù)拖拉機采用后懸掛或者是軸間懸掛。
本文則主要針對三個懸掛裝置的機構(gòu)設(shè)計問題,1如何合理的安排懸掛機構(gòu)桿件的布置、2如何確定懸掛機構(gòu)桿件的尺寸、3進行懸掛機構(gòu)桿件尺寸的強度校核。在解決以上問題的基礎(chǔ)上,可以進行懸掛機構(gòu)桿件的三維建模,最后用AuToCAD畫出懸掛機構(gòu)桿件的二維裝配圖、部裝圖和零件圖。
關(guān)鍵詞: 拖拉機懸掛機構(gòu); 強度校核; 三維建模; AuToCAD