減速箱體底面鉆孔專用機(jī)床設(shè)計(jì)

1.96萬字 44頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)

目 錄
摘 要 Ⅰ
Abstract Ⅱ
第一章 緒論 1
1.1 機(jī)床在國民經(jīng)濟(jì)的地位及其發(fā)展簡史 1
1.2 組合機(jī)床的國內(nèi)、外現(xiàn)狀 2
1.2.1國外組合機(jī)床現(xiàn)狀 3
1.2.2國內(nèi)組合機(jī)床現(xiàn)狀 3
1.3 機(jī)床設(shè)計(jì)的目的、內(nèi)容、要求 4
1.3.1設(shè)計(jì)的目的 4
1.3.2設(shè)計(jì)內(nèi)容 4
1.3.3設(shè)計(jì)要求 4
1.4 機(jī)床的設(shè)計(jì)步驟 5
1.4.1調(diào)查研究 5
1.4.2擬定方案 5
1.4.3工作圖設(shè)計(jì) 5
第二章 組合機(jī)床總體設(shè)計(jì) 6
2.1 組合機(jī)床工藝方案的擬定 6
2.1.1制定工藝方案 6
2.1.2確定組合機(jī)床的配置形式和結(jié)構(gòu)方案 7
2.2 確定切削用量及選擇刀具 9
2.2.1確定工序間余量 9
2.2.2選擇切削用量 9
2.2.3確定切削力、切削扭矩、切削功率 10
2.2.4選擇刀具結(jié)構(gòu) 11
2.3立式鉆孔組合機(jī)床總設(shè)計(jì)“三圖一卡”的編制 11
2.3.1被加工零件工序圖 11
2.3.2加工示意圖 13
2.3.3機(jī)床聯(lián)系尺寸圖 18
2.3.4生產(chǎn)率計(jì)算卡 20
2.4多軸箱的設(shè)計(jì) 23
2.4.1 繪制多軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖 23
2.4.2 主軸、齒輪的確定 24
2.4.3 多軸箱所需動(dòng)力的計(jì)算 24
2.4.4多軸箱的傳動(dòng)設(shè)計(jì) 25
2.4.5 繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖 27
2.4.6 傳動(dòng)零件的校核 28
2.4.6 驗(yàn)算中心距誤差并繪制坐標(biāo)檢查圖 28
2.4.7 繪制多軸箱總圖 30
第三章 機(jī)床專用夾具設(shè)計(jì) 31
3.1機(jī)床夾具的概述 31
3.1.1.機(jī)床夾具及其組成 31
3.1.2.機(jī)床夾具的作用 31
3.2工件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析 32
3.3工件定位方案和定位元件的設(shè)計(jì) 32
3.4 導(dǎo)向裝置設(shè)計(jì) 32
3.5夾緊方案和夾緊元件的設(shè)計(jì) 33
3.6 夾具體的設(shè)計(jì) 33
3.7 夾具操作的簡要說明 34
第四章 方案的可行性分析 35
4.1設(shè)備選擇的經(jīng)濟(jì)可行性分析 35
4.2環(huán)境、法律、倫理等制約因素影響 35
結(jié) 論 36
致 謝 37
參考文獻(xiàn) 38


摘 要
制造業(yè)是一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，其發(fā)展水平標(biāo)志著該國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技水平、生活水準(zhǔn)和國防實(shí)力。而制造業(yè)的生產(chǎn)能力主要取決于制造裝備——機(jī)床的先進(jìn)程度。
本文對(duì)減速器底座連接孔的加工工藝進(jìn)行了詳細(xì)的分析，基于加工工藝和“一次裝夾，單工位加工，達(dá)到產(chǎn)品圖樣精度要求”的思路，就其孔的加工提出了具體的方案。根據(jù)這些方案，我們?cè)O(shè)計(jì)了六軸鉆孔鉆孔組合機(jī)床以及相應(yīng)的適用夾具。
該組合機(jī)床由立柱、立柱底座、中間底座、液壓滑臺(tái)、動(dòng)力箱、多軸箱等組成。本文對(duì)各部分的設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算和論證。

關(guān)鍵詞：組合機(jī)床 減速箱 多軸箱 夾具