無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)能的研究與分析.doc
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)能的研究與分析,1.54萬(wàn)字 31頁(yè) 原創(chuàng)作品,通過(guò)查重系統(tǒng)摘要本文針對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)性能特點(diǎn)進(jìn)行研究與分析,從而得出無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)最重要的技術(shù)指標(biāo)是能量衰減。通過(guò)對(duì)經(jīng)典的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)能的路由協(xié)議leach分簇路由協(xié)議的研究,發(fā)現(xiàn)目前的所提出的分簇路由協(xié)議方式以及整體的節(jié)能方式還有待完善。因此在本文中...
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)能的研究與分析
1.54萬(wàn)字 31頁(yè) 原創(chuàng)作品,通過(guò)查重系統(tǒng)
摘要
本文針對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)性能特點(diǎn)進(jìn)行研究與分析,從而得出無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)最重要的技術(shù)指標(biāo)是能量衰減。通過(guò)對(duì)經(jīng)典的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)能的路由協(xié)議LEACH分簇路由協(xié)議的研究,發(fā)現(xiàn)目前的所提出的分簇路由協(xié)議方式以及整體的節(jié)能方式還有待完善。因此在本文中提出了一種在節(jié)點(diǎn)分簇方式的提升,以及簇間路由的概念。使得整個(gè)網(wǎng)絡(luò)耗能更加均勻,整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的使用壽命的提高。在分簇方式上,采用每運(yùn)行幾輪才進(jìn)行重新分簇,避免了每輪都要進(jìn)行分簇而過(guò)多的耗損能量,以及在簇頭與匯聚節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)傳輸之間,可考慮使用一個(gè)簇頭作為中繼點(diǎn)進(jìn)行傳輸,采用了多跳路由協(xié)議。
本文詳細(xì)的描述了所提出的路由協(xié)議的實(shí)現(xiàn)過(guò)程以及部分仿真過(guò)程,仿真結(jié)果表明該路由協(xié)議確實(shí)比LEACH路由協(xié)議更加節(jié)省整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的能量,延長(zhǎng)了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的存活時(shí)間。
關(guān)鍵詞:無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò);路由協(xié)議;分簇;多跳路由;節(jié)能。
1.54萬(wàn)字 31頁(yè) 原創(chuàng)作品,通過(guò)查重系統(tǒng)
摘要
本文針對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)性能特點(diǎn)進(jìn)行研究與分析,從而得出無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)最重要的技術(shù)指標(biāo)是能量衰減。通過(guò)對(duì)經(jīng)典的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)能的路由協(xié)議LEACH分簇路由協(xié)議的研究,發(fā)現(xiàn)目前的所提出的分簇路由協(xié)議方式以及整體的節(jié)能方式還有待完善。因此在本文中提出了一種在節(jié)點(diǎn)分簇方式的提升,以及簇間路由的概念。使得整個(gè)網(wǎng)絡(luò)耗能更加均勻,整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的使用壽命的提高。在分簇方式上,采用每運(yùn)行幾輪才進(jìn)行重新分簇,避免了每輪都要進(jìn)行分簇而過(guò)多的耗損能量,以及在簇頭與匯聚節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)傳輸之間,可考慮使用一個(gè)簇頭作為中繼點(diǎn)進(jìn)行傳輸,采用了多跳路由協(xié)議。
本文詳細(xì)的描述了所提出的路由協(xié)議的實(shí)現(xiàn)過(guò)程以及部分仿真過(guò)程,仿真結(jié)果表明該路由協(xié)議確實(shí)比LEACH路由協(xié)議更加節(jié)省整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的能量,延長(zhǎng)了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的存活時(shí)間。
關(guān)鍵詞:無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò);路由協(xié)議;分簇;多跳路由;節(jié)能。