新疆陸路口岸貿(mào)易現(xiàn)狀及發(fā)展研究.doc
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新疆陸路口岸貿(mào)易現(xiàn)狀及發(fā)展研究,2.26萬字37頁原創(chuàng)作品,通過查重系統(tǒng) 摘要新疆位于祖國的西北部、歐亞大陸腹地,邊界線長達5600多公里,是我國鄰國最多、邊界線最長的省區(qū),是古"絲綢之路"的重要通道,自古以來與中亞、西亞、南亞及歐洲等地有著密切而頻繁的經(jīng)濟、文化交往,有著許多傳統(tǒng)的商道和口岸。隨著沿邊開放戰(zhàn)略的實施,新...
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新疆陸路口岸貿(mào)易現(xiàn)狀及發(fā)展研究
2.26萬字 37頁 原創(chuàng)作品,通過查重系統(tǒng)
摘要
新疆位于祖國的西北部、歐亞大陸腹地,邊界線長達5600多公里,是我國鄰國最多、邊界線最長的省區(qū),是古"絲綢之路"的重要通道,自古以來與中亞、西亞、南亞及歐洲等地有著密切而頻繁的經(jīng)濟、文化交往,有著許多傳統(tǒng)的商道和口岸。隨著沿邊開放戰(zhàn)略的實施,新疆己成為中國西部對外開放的前沿,目前對外開放的一類口岸17個,其中有15個陸路口岸。新疆的陸路口岸貿(mào)易總量在全疆的進出口貿(mào)易總量中占據(jù)著舉足輕重的地位,隨著新疆陸路口岸建設的逐漸完善和貿(mào)易水平的提升,新疆的陸路口岸進出口貿(mào)易額和總進出口貨運量進入了一個穩(wěn)定增長的時期。而隨著2013年“絲綢之路經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略的提出勢必會給陸路口岸進出口貿(mào)易帶來新的發(fā)展機遇。
本文第一部分通過分析新疆陸路口岸貿(mào)易的現(xiàn)狀,分別從新疆口岸的分布,口岸貿(mào)易進出總額和總貨運量、陸路口岸貿(mào)易商品結構、主要貿(mào)易方式和貿(mào)易商品國別四個方面進行分析。第二部分從現(xiàn)狀分析中并發(fā)現(xiàn)新疆陸路口岸貿(mào)易發(fā)展過程中存在的問題。并將其劃分為主要大的三個方面,分別為口岸建設,交通建設和通關效率問題。第三部分討論的是在我國提出建設絲綢之路經(jīng)濟帶的大環(huán)境下,新疆的口岸貿(mào)易所面臨更大的機遇,同時也隨之而來的是更大的挑戰(zhàn),如何在不斷激蕩的發(fā)展中找準自己的位置和發(fā)展方式,更好的發(fā)揮新疆獨特的區(qū)位優(yōu)勢,資源優(yōu)勢和政策優(yōu)勢為陸路口岸貿(mào)易的發(fā)展服務,更好的提升貿(mào)易水平,最后一個部分結合前三部分的分析為新疆陸路口岸貿(mào)易的發(fā)展提出具體的政策建議。
關鍵詞: 口岸貿(mào)易 口岸建設 政策優(yōu)勢
2.26萬字 37頁 原創(chuàng)作品,通過查重系統(tǒng)
摘要
新疆位于祖國的西北部、歐亞大陸腹地,邊界線長達5600多公里,是我國鄰國最多、邊界線最長的省區(qū),是古"絲綢之路"的重要通道,自古以來與中亞、西亞、南亞及歐洲等地有著密切而頻繁的經(jīng)濟、文化交往,有著許多傳統(tǒng)的商道和口岸。隨著沿邊開放戰(zhàn)略的實施,新疆己成為中國西部對外開放的前沿,目前對外開放的一類口岸17個,其中有15個陸路口岸。新疆的陸路口岸貿(mào)易總量在全疆的進出口貿(mào)易總量中占據(jù)著舉足輕重的地位,隨著新疆陸路口岸建設的逐漸完善和貿(mào)易水平的提升,新疆的陸路口岸進出口貿(mào)易額和總進出口貨運量進入了一個穩(wěn)定增長的時期。而隨著2013年“絲綢之路經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略的提出勢必會給陸路口岸進出口貿(mào)易帶來新的發(fā)展機遇。
本文第一部分通過分析新疆陸路口岸貿(mào)易的現(xiàn)狀,分別從新疆口岸的分布,口岸貿(mào)易進出總額和總貨運量、陸路口岸貿(mào)易商品結構、主要貿(mào)易方式和貿(mào)易商品國別四個方面進行分析。第二部分從現(xiàn)狀分析中并發(fā)現(xiàn)新疆陸路口岸貿(mào)易發(fā)展過程中存在的問題。并將其劃分為主要大的三個方面,分別為口岸建設,交通建設和通關效率問題。第三部分討論的是在我國提出建設絲綢之路經(jīng)濟帶的大環(huán)境下,新疆的口岸貿(mào)易所面臨更大的機遇,同時也隨之而來的是更大的挑戰(zhàn),如何在不斷激蕩的發(fā)展中找準自己的位置和發(fā)展方式,更好的發(fā)揮新疆獨特的區(qū)位優(yōu)勢,資源優(yōu)勢和政策優(yōu)勢為陸路口岸貿(mào)易的發(fā)展服務,更好的提升貿(mào)易水平,最后一個部分結合前三部分的分析為新疆陸路口岸貿(mào)易的發(fā)展提出具體的政策建議。
關鍵詞: 口岸貿(mào)易 口岸建設 政策優(yōu)勢
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