打車軟件的規(guī)制問(wèn)題研究

1.26萬(wàn)字 19頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)

摘 要

打車軟件作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的新興產(chǎn)物，其方便乘客出行、緩解交通堵塞、促進(jìn)節(jié)能減排以及轉(zhuǎn)變出租車運(yùn)營(yíng)模式的同時(shí)，也是在對(duì)現(xiàn)有的社會(huì)公共資源分配現(xiàn)狀的挑戰(zhàn)，引起了弱勢(shì)群體打車?yán)щy、巨額補(bǔ)貼涉嫌不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等社會(huì)問(wèn)題。新技術(shù)的推廣必然會(huì)與現(xiàn)有的秩序相沖突，但絕不能因?yàn)楸苊鉀_突而停止創(chuàng)新與進(jìn)步。正在向“服務(wù)型”轉(zhuǎn)型的政府，在面對(duì)新技術(shù)帶來(lái)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題與推進(jìn)“市場(chǎng)主導(dǎo)”的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)兩者之間，應(yīng)該在市場(chǎng)自我調(diào)節(jié)失衡的情況下，通過(guò)制定相關(guān)的規(guī)范來(lái)達(dá)到社會(huì)進(jìn)步與社會(huì)和諧的平衡。就目前我國(guó)關(guān)于打車軟件的相關(guān)規(guī)制，主要是少數(shù)地方行政職能部門出臺(tái)的規(guī)范性文件，缺乏全國(guó)性統(tǒng)一的法律、行政法規(guī)或部門規(guī)章，應(yīng)盡快針對(duì)打車軟件、出租車運(yùn)營(yíng)行業(yè)進(jìn)行新的規(guī)范。



關(guān)鍵詞：打車軟件；法律規(guī)制；