168F汽油機(jī)示功圖數(shù)據(jù)采集與處理

1萬(wàn)字 29頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)


摘 要
通用小型汽油機(jī)在我國(guó)定義為30Kw以下，在歐美是指功率為19Kw以下、排量0.5L以下的小型發(fā)動(dòng)機(jī)[1]。其主要應(yīng)用在農(nóng)業(yè)、林業(yè)、建筑、園林植保、運(yùn)動(dòng)娛樂(lè)等領(lǐng)域。隨著國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，我國(guó)通用小型汽油機(jī)產(chǎn)業(yè)在近十年里得到了飛速發(fā)展，目前已成為國(guó)際主要的生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)。面對(duì)排放法規(guī)限值的逐步加嚴(yán)，以及國(guó)內(nèi)外行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，國(guó)內(nèi)通用小型汽油機(jī)亟需提高產(chǎn)品技術(shù)水平增加競(jìng)爭(zhēng)力。
示功圖既是研究和判斷內(nèi)燃機(jī)工作狀態(tài)、基本性能參數(shù)計(jì)算及放熱規(guī)律分析的重要依據(jù)和不可缺少的資料又是燃燒過(guò)程數(shù)字模型精度程度的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)[2]。從示功圖中可獲得 40 多種信息。示功圖的測(cè)量技術(shù)已有200多年的歷史早在內(nèi)燃機(jī)問(wèn)世之前人們已采用機(jī)械式示功器測(cè)量蒸汽機(jī)氣缸示功圖其后隨著內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展示功圖的分析及處理技術(shù)也取得了新的進(jìn)展在內(nèi)燃機(jī)發(fā)展過(guò)程中起了重要作用[3]。
本文以目前產(chǎn)量較大的168F小型通用汽油機(jī)最為研究對(duì)象。在試驗(yàn)伊始，原機(jī)已經(jīng)加裝了一套電控控制系統(tǒng)。由于關(guān)于電控系統(tǒng)的研究已有其他試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)，故本文不做介紹。通過(guò)翻閱國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，對(duì)目前有關(guān)示功圖數(shù)據(jù)采集和分析的方法進(jìn)行總結(jié)，并結(jié)合已有信息和實(shí)驗(yàn)室資源，首先確定試驗(yàn)所用儀器和傳感器。
在對(duì)各儀器和傳感器的原理和使用方法進(jìn)行一定了解后，繪制出試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)的示意圖，然后根據(jù)示意圖完成實(shí)物圖的連接。根據(jù)168F汽油機(jī)的特點(diǎn)，我們選用倒拖法來(lái)確定上止點(diǎn)的位置，并初步確定了試驗(yàn)的研究方案和試驗(yàn)步驟等。
在試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集階段，我們分別采集了不同的負(fù)荷下、不同的點(diǎn)火提前角下、不同的過(guò)量空氣系數(shù)下發(fā)動(dòng)機(jī)的性能數(shù)據(jù)，以及在怠速和3600轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)波動(dòng)數(shù)據(jù)。隨后對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理分析，繪制出各工況下的示功圖以及循環(huán)波動(dòng)圖。


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