188f汽油機(jī)運(yùn)動(dòng)件設(shè)計(jì)與摩擦損失分析.doc
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188f汽油機(jī)運(yùn)動(dòng)件設(shè)計(jì)與摩擦損失分析,188f汽油機(jī)運(yùn)動(dòng)件設(shè)計(jì)與摩擦損失分析 1.3萬(wàn)字 32頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘要 摩擦損失是發(fā)動(dòng)機(jī)能量損耗的主要原因之一而發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦損失會(huì)使其燃油消耗提高,因此降低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦損失對(duì)于汽車節(jié)能減排具有重要意義。如何有效降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦損失已經(jīng)成為各大汽車企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)的重要研究方向。本文通過電動(dòng)機(jī)倒拖法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)...
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188F汽油機(jī)運(yùn)動(dòng)件設(shè)計(jì)與摩擦損失分析
1.3萬(wàn)字 32頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要 摩擦損失是發(fā)動(dòng)機(jī)能量損耗的主要原因之一而發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦損失會(huì)使其燃油消耗提高,因此降低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦損失對(duì)于汽車節(jié)能減排具有重要意義。如何有效降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦損失已經(jīng)成為各大汽車企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)的重要研究方向。本文通過電動(dòng)機(jī)倒拖法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù)并分析了188F汽油機(jī)的若干結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)摩擦損失影響并利用內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)知識(shí)以降低摩擦損失為目的對(duì)其運(yùn)動(dòng)件進(jìn)行了設(shè)計(jì)改造。有助于了解發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)件所產(chǎn)生的摩擦損失在總體摩擦損失中所占的比重,使得運(yùn)動(dòng)件設(shè)計(jì)過程中有重點(diǎn)可抓,最大限度地降低運(yùn)動(dòng)件所造成的摩擦損失,以減少燃油消耗。
關(guān)鍵詞: 燃油消耗 汽油機(jī) 摩擦損失 運(yùn)動(dòng)件
1.3萬(wàn)字 32頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要 摩擦損失是發(fā)動(dòng)機(jī)能量損耗的主要原因之一而發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦損失會(huì)使其燃油消耗提高,因此降低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦損失對(duì)于汽車節(jié)能減排具有重要意義。如何有效降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦損失已經(jīng)成為各大汽車企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)的重要研究方向。本文通過電動(dòng)機(jī)倒拖法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù)并分析了188F汽油機(jī)的若干結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)摩擦損失影響并利用內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)知識(shí)以降低摩擦損失為目的對(duì)其運(yùn)動(dòng)件進(jìn)行了設(shè)計(jì)改造。有助于了解發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)件所產(chǎn)生的摩擦損失在總體摩擦損失中所占的比重,使得運(yùn)動(dòng)件設(shè)計(jì)過程中有重點(diǎn)可抓,最大限度地降低運(yùn)動(dòng)件所造成的摩擦損失,以減少燃油消耗。
關(guān)鍵詞: 燃油消耗 汽油機(jī) 摩擦損失 運(yùn)動(dòng)件