385柴油機設計

1.67萬字 46頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)

摘 要
本文主要介紹385柴油機活塞連桿組的設計。在本次設計中，考慮到385柴油機主要應用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的中小型機械，環(huán)境往往較為惡劣，需要內(nèi)燃機具有較好的動力性能為農(nóng)機產(chǎn)品提供足夠的動力。本次設計在385柴油機基礎上加大了活塞的工作行程，改球形燃燒室為W形燃燒室，使其動力性與經(jīng)濟性都有所提高。但由于工作行程的加大，平衡性變差，噪音與震動加大，在設計時對其采取一定的措施。燃燒系統(tǒng)采用直噴型，易啟動，節(jié)能效果明顯，可使經(jīng)濟性和動力性大大提高。發(fā)動機轉速為3000r/min左右，12h標定功率約27kW，符合當今低速汽車對轉速及功率的需求。通過參數(shù)及工藝性能的控制可使燃油消耗率保持在245g/kW.h以內(nèi)。本文著重討論了活塞連桿組部位的設計要求及特點。
本人主要任務是設計385柴油機的活塞連桿組，首先根據(jù)柴油機的性能指標對柴油機主要的性能參數(shù)進行了選擇。然后在參照385柴油機的活塞連桿組進行結構設計。在闡述活塞連桿組設計過程的同時也對主要零部件的設計要點作了總結。本說明書中重點論述了385柴油機活運動件的設計依據(jù)與設計過程。

關鍵詞：柴油機，活塞，連桿，曲軸等。