微型汽車驅動橋設計論文

1.72萬字 51頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)

摘 要
本次設計的題目是汽車驅動橋。驅動橋一般由主減速器、差速器、半軸及橋殼四部分組成，驅動橋的基本功用是增大由傳動軸或直接由變速器傳來的轉矩，將轉矩分配給左、右車輪，并使左、右驅動車輪具有汽車行駛運動學所要求的差速功能；此外，還要承受作用于路面和車架或車廂之間的鉛垂力、縱向力和橫向力。
本設計首先論述了驅動橋的總體結構，在分析驅動橋各部分結構型式、發(fā)展過程及其以往形式的優(yōu)缺點的基礎上，確定了總體設計方案：采用整體式驅動橋，主減速器的減速型式采用單級減速器，主減速器齒輪采用螺旋錐齒輪，差速器采用普通對稱式圓錐行星齒輪差速器，半軸采用半浮式型式，橋殼采用鋼板沖壓焊接式整體式橋殼。在本次設計中，主要完成了單級減速器、圓錐行星齒輪差速器、半浮式半軸的設計和橋殼的校核及CAD繪圖等工作。

關鍵詞： 驅動橋；主減速器；設計；差速器