申龍10米客車懸架系統(tǒng)設計

1.35萬字 23頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要
懸架是現(xiàn)代汽車的重要組成之一，它把車架與車軸彈性的連接起來。其主要的任務是傳遞作用在車輪和車架之間的一切力和力矩，并且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車架的沖擊載荷，衰減由此引起的承載系統(tǒng)的震動，以保證汽車行駛平順的行駛。
本論文對空氣懸架的發(fā)展歷史結構，組成和基本工作原理進行了綜述，討論了空氣懸架的剛度特性，有效面積特性，頻率特性以及其影響因素，提出空氣，并且指出了空氣懸架的關鍵技術和今后的發(fā)展動向。
本文設計的是后懸架。其中主要涉及到是懸架的空氣彈簧的選擇與計算。本文首先介紹了懸架系統(tǒng)的組成，并且選擇合適的部件與結構，并且根據選擇的結構和零部件按照一定的標準進行計算，并按照計算結果繪制圖。


關鍵詞：客車 懸架 空氣彈簧