三軸四檔式手動變速器設(shè)計

1.4萬字 41頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


內(nèi)容摘要
本文詳細介紹了機械式五四擋三軸式變速器的具體過程。闡述了機械式變速器的功用、要求，介紹了變速器各種結(jié)構(gòu)方案，說明了變速器主要參數(shù)的確定方法，齒 輪 的 幾 何 計 算、強 度 計 算 等 計 算 方 法。涉及到了同步器的設(shè)計，概括同步器工作原理和工作過程，設(shè)計計算和軸承壽命的計算方法。
變速器一般安裝于發(fā)動機和驅(qū)動橋之間，其主要的功用是：
1．變速與變矩通過改變變速器的傳動比，可以使汽車在不同的使用條件下得到不同的牽引力和速度。同時使發(fā)動機在最有利的工況范圍內(nèi)工作。
2．設(shè)置倒檔和空檔在不改變發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向的情況下便汽車能倒退行駛，在滑行或停車時發(fā)動機和傳動系能保持分離。
3．變速器一般還應(yīng)設(shè)置動力輸出窗口。合理的設(shè)計和布置變速器使得發(fā)動機功率得到最合理的利用，而提高汽車動力性和經(jīng)濟性。
本設(shè)計主導(dǎo)思想即在于設(shè)計以提高汽車的動力性和經(jīng)濟性指標，具備較高的傳動效率，操縱輕便，工作可靠，噪聲小為目的的機械式變速器。
由于水平有限，難免有很多不足之處，歡迎大家批評指正。

關(guān)鍵詞 機械式四擋變速器 鎖銷式同步器