微型磁懸浮公共交通工具系統(tǒng)的研究與設(shè)計—驅(qū)動系統(tǒng)方案設(shè)計

全文約12000字 論述翔實

摘要 地面有軌鐵路交通具有運量大、能耗低、污染少、全天候、安全可靠等優(yōu)點，是城市交通的理想選擇。在磁懸浮技術(shù)迅速發(fā)展的現(xiàn)狀下，本文通過對現(xiàn)有各種驅(qū)動原理的比較分析，并進一步深入研究比較了直線電機驅(qū)動技術(shù)的種類及特點，在現(xiàn)階段磁懸浮直線電機驅(qū)動仍未完全普及、實驗條件有限的條件下，本文對驅(qū)動結(jié)構(gòu)方面進行了創(chuàng)新，將旋轉(zhuǎn)電機驅(qū)動技術(shù)應(yīng)用到磁懸浮列車上，使得在滿足性能的基礎(chǔ)上減低了造價。

關(guān)鍵詞 磁懸浮，驅(qū)動系統(tǒng)，電動機，調(diào)速

ABSTRACT The railway transportation system has merits such as taking more cargo, lower energy consumption, less pollution, all-weather, safe and reliable. For the reasons mentioned above, the railway system is a sensible choice of the city transportation.
In under the technology of Maglev rapid development present situation, the thesis has made thorough comparison among kinds of theories and technology of drive. For the reason that the train which driven by linear-motor is not yet popular and the limited condition of experiment, this article made a creative design on the drive structure aspect. That means we adopted rotating machine to drive the Maglev train in order to meet the demand of the performance and cut the cost.

KEY WORD Maglev, drive system, electromotor, timing

目錄

1． 前言 …………………………………………………………………………………4
1.1 磁懸浮城市公交系統(tǒng)研究的目的和意義 ……………………………………4
1.2 磁懸浮列車發(fā)展史 ……………………………………………………………5
1.3 我國中低速磁懸浮列車發(fā)展情況 ……………………………………………6
1.4 磁懸浮技術(shù)存在的主要問題 …………………………………………………6
1.5 研究的范圍和應(yīng)解決的問題 …………………………………………………7
2． 問題的提出 …………………………………………………………………………8
3． 驅(qū)動方案的研究分析 ………………………………………………………………9
3.1 一般磁懸浮列車的驅(qū)動原理 …………………………………………………9
3.1.1 常導(dǎo)磁吸式磁懸浮驅(qū)動 …………………………………………………9
3.1.2 超導(dǎo)磁斥式磁懸浮驅(qū)動 …………………………………………………9
3.2 各種直線電機的分析和比較 ………………………………………………10
3.2.1 直線感應(yīng)電動機 ………………………………………………………10
3.2.2 直線同步電動機 ………………………………………………………11
3.2.3 直線磁阻電動機 ………………………………………………………13
4． 驅(qū)動方案的確定及計算 ……………………………………………………………15
4.1 初步方案確定…………………………………………………………………15
4.2 旋轉(zhuǎn)電機驅(qū)動方案……………………………………………………………15
4.2.1 旋轉(zhuǎn)電機初步方案確定…………………………………………………15
4.2.2 最終方案確定……………………………………………………………16
4.3 選取電機 ……………………………………………………………………17
4.4 空氣阻力曲線和牽引力分析 ………………………………………………18
4.5 加速度分析 …………………………………………………………………19
4.6 加速時間分析 ………………………………………………………………20
4.7 實際功率分析 ………………………………………………………………22
4.8 實際最大轉(zhuǎn)矩 ………………………………………………………………23
4.9 直流電動機的調(diào)速 …………………………………………………………24
5． 結(jié)論和展望 …………………………………………………………………………25
致謝 ……………………………………………………………………………………25
參考文獻 ………………………………………………………………………………26
附錄 ……………………………………………………………………………………27

部分參考文獻

[7] 張金平，張奕黃. 磁懸浮列車的原理及現(xiàn)狀[J]. 交通科技，2002，第6期
[8] 宋凱，宋亦旭，程樹康. 磁懸浮列車用直線電機推進系統(tǒng)發(fā)展綜述[J]. 微電機，1999，第32卷（第1期）
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[11] 佟力華，馬沂文，胥刃佳. 適用于城市交通的中低速磁懸浮技術(shù)[J]. 電力機車與城軌車輛，2003，第26卷（第5期）