100馬力水田拖拉機(jī)輪邊減速設(shè)計(jì)


1.22萬(wàn)字 38頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)


摘 要

拖拉機(jī)輪邊減速器是拖拉機(jī)傳動(dòng)中的最重要的部件之一。它能夠?qū)⑷f(wàn)向傳動(dòng)裝置產(chǎn)來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動(dòng)車輪，以實(shí)現(xiàn)降速增扭。
本次設(shè)計(jì)的是有關(guān)100馬力水田拖拉機(jī)輪邊減速器設(shè)計(jì)咨。并要使其具有通過(guò)性。本次設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括有：方案選擇，結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與改進(jìn)。齒輪與齒輪軸的設(shè)計(jì)與校核，以及軸承的選用與校核。并且在設(shè)計(jì)過(guò)程中，描述了減速器的組成原理和減速過(guò)程。
方案確定主要依據(jù)原始設(shè)計(jì)參數(shù)，對(duì)比同類型的減速器及差速器，確定此輪的傳動(dòng)比，并對(duì)其中重要的齒輪進(jìn)行齒面接觸和齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度的校核。而對(duì)軸的設(shè)計(jì)過(guò)程中著重齒輪的布置，并對(duì)其受最大載荷的危險(xiǎn)截面進(jìn)行強(qiáng)度校核，軸承的選用力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且滿足要求。
輪邊減速器及差速器對(duì)提高拖拉機(jī)行駛平穩(wěn)性和其通過(guò)性有著獨(dú)特的作用，是拖拉機(jī)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)之一。



關(guān)鍵詞：輪邊減速器；轉(zhuǎn)速；錐齒輪；傳動(dòng)比