6S-85汽車變速器設計

1.1萬字 44頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要 本文介紹了機械式六檔變速器的設計過程，闡述了機械式變速器的功能、要求，介紹了變速器各種結構方案，說明了變速器主要參數(shù)的確定及齒輪的幾何計算、強度計算等計算方法。此外，還涉及到了同步器的設計，概括鎖環(huán)式同步器的工作原理和工作過程，并設計了操縱機構。
變速器一般安裝于發(fā)動機和驅動橋之間，其主要的功能是：
1．變速與變矩
通過改變變速器的傳動比，可以使汽車在不同的使用條件下得到不同的牽引力和速度。同時使發(fā)動機工作在最有利的工況范圍內。
2．設置倒檔和空檔
在不改變發(fā)動機旋轉方向的情況下使汽車能倒退行駛，在滑行或停車時發(fā)動機和傳動系能保持分離。
3．合理的設計和布置變速器使得發(fā)動機功率得到最合理的利用，而提高汽車動力性和經濟性。
本設計以提高汽車的動力性和經濟性指標，具備較高的傳動效率，操縱輕便，工作可靠，噪聲小為目的來設計機械式變速器。
由于水平有限，難免有很多不足之處，歡迎大家批評指正。


關鍵詞：機械式六檔變速器 鎖環(huán)式同步器