輕型客車雙盤后制動器設(shè)計

2.33萬字 48頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要 制動器是制動系統(tǒng)的重要組成部分，本論文主要介紹了輕型客車的制動器設(shè)計。從盤式和鼓式制動器的結(jié)構(gòu)與性能對比入手，考慮到盤式制動器制動效能更好，且尺寸和質(zhì)量都相對較小，散熱性能好，且所設(shè)計客車的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩和功率較大，車速較高，整體性能較好，故本設(shè)計選用了雙盤式制動器。
基本結(jié)構(gòu)選定后本論文對制動器展開了以下設(shè)計。第一制動系的參數(shù)：包括制動力分配系數(shù)、同步附著系數(shù)、制動強度、附著系數(shù)利用率以及最大制動力矩等參數(shù)的選擇計算；第二制動器及其零部件：制動盤、制動鉗體、摩擦襯塊等制動器零部件的尺寸計算與材料選擇；第三駐車制動：本設(shè)計選用了后輪駐車制動，在后輪盤式制動器上加裝了駐車制動的機械結(jié)構(gòu)；第四制動驅(qū)動機構(gòu)：制動輪缸、制動主缸、以及踏板行程的設(shè)計計算。
上述完畢后對所設(shè)計的制動器進行了制動減速度與制動距離的驗算，對制動效能的穩(wěn)定性以及制動時的方向穩(wěn)定性進行了分析上述均符合設(shè)計要求，驗證了該制動器設(shè)計的合理性。最后，根據(jù)設(shè)計與計算用CAD繪制出了該客車制動器的裝配圖和制動鉗體、制動盤、活塞、摩擦襯塊等零件圖，并用proe對其進行了三維建模。


關(guān)鍵詞： 雙盤式制動器 CAD proe 設(shè)計