混合動(dòng)力客車動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與布置.doc
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混合動(dòng)力客車動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與布置, 5621字20頁原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)目錄第一章 緒論..............................................................011.1 課題的目的和意義..........................................
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混合動(dòng)力客車動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與布置
5621字 20頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
目錄
第一章 緒論..............................................................01
1.1 課題的目的和意義.................................................01
1.2 混合動(dòng)力汽車發(fā)展現(xiàn)狀.............................................01
1.2.1 國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀...............................................01
1.2.2 國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀...............................................01
1.2.3 總結(jié).......................................................02
1.3 本設(shè)計(jì)的條件和要求...............................................02
第二章 混合動(dòng)力汽車的種類................................................03
2.1 混合動(dòng)力汽車的種類...............................................03
2.1.1 串聯(lián)式.....................................................03
2.1.2 并聯(lián)式.....................................................04
2.1.3 混聯(lián)式.....................................................04
2.2 選擇混合動(dòng)力客車動(dòng)力系統(tǒng)的類型...................................04
第三章 混合動(dòng)力客車動(dòng)力系統(tǒng)布置方案的選擇................................05
3.1 方案的分析.......................................................05
3.1.1 兩軸式.....................................................05
3.1.2 單軸式.....................................................05
3.1.3 分離軸式...................................................06
3.2 方案的選擇.......................................................06
第四章 混合動(dòng)力系統(tǒng)主要部件的計(jì)算和選擇..................................07
4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)...........................................................07
4.2 電動(dòng)機(jī)...........................................................08
4.3 電池組...........................................................09
4.4 動(dòng)力合成器.......................................................10
4.5 主減速器.........................................................11
4.6 變速器...........................................................11
結(jié)論.....................................................................13
致謝.....................................................................14
參考文獻(xiàn).................................................................15
【摘要】 燃料電池汽車(FCV),混合動(dòng)力汽車(HEV)和純電動(dòng)汽車(EV)都屬于新能源汽車。其中,對(duì)FCV來說,燃料電池的制造成本過高,燃料的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不全; 對(duì)EV來說,雖然能夠?qū)崿F(xiàn)零排放,但目前電池技術(shù)不夠成熟。 所以,就目前而言,HEV雖然不能夠?qū)崿F(xiàn)零排放,但它融合了傳統(tǒng)汽車和純電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn),是目前最具競(jìng)爭(zhēng)里力的新型汽車,能夠有效地減少污染氣體的排放,節(jié)約能源。本文主要論述了國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力汽車的發(fā)展現(xiàn)狀,混合動(dòng)力汽車的種類以及優(yōu)缺點(diǎn),對(duì)混合動(dòng)力客車動(dòng)力系統(tǒng)的布置形式分析和選擇,對(duì)混合動(dòng)力客車動(dòng)力系統(tǒng)主要部件的設(shè)計(jì)計(jì)算。
關(guān)鍵詞:混合動(dòng)力 客車 動(dòng)力系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 布置
5621字 20頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
目錄
第一章 緒論..............................................................01
1.1 課題的目的和意義.................................................01
1.2 混合動(dòng)力汽車發(fā)展現(xiàn)狀.............................................01
1.2.1 國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀...............................................01
1.2.2 國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀...............................................01
1.2.3 總結(jié).......................................................02
1.3 本設(shè)計(jì)的條件和要求...............................................02
第二章 混合動(dòng)力汽車的種類................................................03
2.1 混合動(dòng)力汽車的種類...............................................03
2.1.1 串聯(lián)式.....................................................03
2.1.2 并聯(lián)式.....................................................04
2.1.3 混聯(lián)式.....................................................04
2.2 選擇混合動(dòng)力客車動(dòng)力系統(tǒng)的類型...................................04
第三章 混合動(dòng)力客車動(dòng)力系統(tǒng)布置方案的選擇................................05
3.1 方案的分析.......................................................05
3.1.1 兩軸式.....................................................05
3.1.2 單軸式.....................................................05
3.1.3 分離軸式...................................................06
3.2 方案的選擇.......................................................06
第四章 混合動(dòng)力系統(tǒng)主要部件的計(jì)算和選擇..................................07
4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)...........................................................07
4.2 電動(dòng)機(jī)...........................................................08
4.3 電池組...........................................................09
4.4 動(dòng)力合成器.......................................................10
4.5 主減速器.........................................................11
4.6 變速器...........................................................11
結(jié)論.....................................................................13
致謝.....................................................................14
參考文獻(xiàn).................................................................15
【摘要】 燃料電池汽車(FCV),混合動(dòng)力汽車(HEV)和純電動(dòng)汽車(EV)都屬于新能源汽車。其中,對(duì)FCV來說,燃料電池的制造成本過高,燃料的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不全; 對(duì)EV來說,雖然能夠?qū)崿F(xiàn)零排放,但目前電池技術(shù)不夠成熟。 所以,就目前而言,HEV雖然不能夠?qū)崿F(xiàn)零排放,但它融合了傳統(tǒng)汽車和純電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn),是目前最具競(jìng)爭(zhēng)里力的新型汽車,能夠有效地減少污染氣體的排放,節(jié)約能源。本文主要論述了國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力汽車的發(fā)展現(xiàn)狀,混合動(dòng)力汽車的種類以及優(yōu)缺點(diǎn),對(duì)混合動(dòng)力客車動(dòng)力系統(tǒng)的布置形式分析和選擇,對(duì)混合動(dòng)力客車動(dòng)力系統(tǒng)主要部件的設(shè)計(jì)計(jì)算。
關(guān)鍵詞:混合動(dòng)力 客車 動(dòng)力系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 布置