越野車分動(dòng)器的設(shè)計(jì)

9490字 36頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要:本文結(jié)合我國高機(jī)動(dòng)多用途運(yùn)輸車輛的研制，對該車型的分動(dòng)器進(jìn)行了研究和設(shè)計(jì)。在多軸驅(qū)動(dòng)的汽車上，為了將變速器輸出的動(dòng)力分配到各驅(qū)動(dòng)橋，均裝有分動(dòng)器。由于越野車對動(dòng)力的要求很高，而分動(dòng)器是增大扭矩的重要部件，所以在越野車上安裝符合要求的分動(dòng)器是非常重要的。首先，文章從分動(dòng)器在軍用車型中的空間布置，對分動(dòng)器的結(jié)構(gòu)型式和空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行了計(jì)算和設(shè)計(jì);另外，從該車型的動(dòng)力匹配出發(fā)參照越野車BJ2102分動(dòng)器，對分動(dòng)器的嚙合齒輪、軸和軸承進(jìn)行了計(jì)算和設(shè)計(jì)，并詳細(xì)敘述了分動(dòng)器的設(shè)計(jì)工程。部分地采用了最優(yōu)化的思想對分動(dòng)器齒輪進(jìn)行了設(shè)計(jì)，使分動(dòng)器的空間體積變的更小，結(jié)構(gòu)緊湊，并節(jié)約了材料。


關(guān)鍵詞：越野車，分動(dòng)器，多軸驅(qū)動(dòng)。