全球汽車行業(yè)發(fā)展的格局.doc
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全球汽車行業(yè)發(fā)展的格局,頁數(shù):18字數(shù):16730引言中國的入世該很多行業(yè)帶來了利益也同時帶來了挑戰(zhàn),對汽車行業(yè)更是如此?,F(xiàn)代人談起買車總會說的一句話便是:買車容易養(yǎng)車難。買車在過去也不容易,但中國加入世貿(mào)給了愛車族一個圓夢的機會。也給中國的汽車行業(yè)帶來了發(fā)展與挑戰(zhàn),這對目前還不算成熟的中國汽車行業(yè)來說是好事還是壞事?我...


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全球汽車行業(yè)發(fā)展的格局
頁數(shù):18 字數(shù):16730
引言
中國的入世該很多行業(yè)帶來了利益也同時帶來了挑戰(zhàn),對汽車行業(yè)更是如此?,F(xiàn)代人談起買車總會說的一句話便是:買車容易養(yǎng)車難。買車在過去也不容易,但中國加入世貿(mào)給了愛車族一個圓夢的機會。也給中國的汽車行業(yè)帶來了發(fā)展與挑戰(zhàn),這對目前還不算成熟的中國汽車行業(yè)來說是好事還是壞事?我們將在以下分幾個部分來討論中國的汽車行業(yè)的概況,中國汽車行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境,以及全球汽車行業(yè)發(fā)展的格局,和全球汽車行業(yè)的變動會對中國的汽車行業(yè)的需求會產(chǎn)生怎樣的影響,以及探討產(chǎn)生這些影響的因素。
第一部分 汽車行業(yè)概述
一、 汽車行業(yè)定義
二、 汽車行業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中的地位和作用
第一,汽車產(chǎn)業(yè)是創(chuàng)造巨大產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)。汽車是耐用消費品,既是高價值的產(chǎn)品,又是批量大的產(chǎn)品,可以創(chuàng)造很高的產(chǎn)值。隨著汽車技術(shù)含量的提高,汽車的附加值越來越高,汽車產(chǎn)品向著高級化、多用途、環(huán)保節(jié)能的方向發(fā)展,汽車產(chǎn)值的增長往往可以超過汽車產(chǎn)量的增長。目前全球汽車工業(yè)年總產(chǎn)值達到15000億美元以上,表明汽車工業(yè)是為全球創(chuàng)造巨大產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)。在2003年一季度,汽車產(chǎn)業(yè)銷售收入超過紡織業(yè)和電氣機械及器材制造業(yè),位居通信設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備制造業(yè)、電力行業(yè)、黑色冶金行業(yè)和化工行業(yè)之后,首次成為中國工業(yè)第五大支柱行業(yè)。
第二,汽車產(chǎn)業(yè)是影響范圍最廣和影響效果最大的產(chǎn)業(yè)。從產(chǎn)品的生產(chǎn)過程來看,汽車工業(yè)對鋼鐵、有色金屬、橡膠、塑料、玻璃、涂料等原材料工業(yè),鑄、鍛、熱、焊、沖壓、機加工、油漆、電鍍、試驗、檢測等設(shè)備制造業(yè),機械、電子、電器、化工、建材、輕工、紡織等配套產(chǎn)品和零部件等會產(chǎn)生巨大需求;從汽車的使用過程看,汽車對公路建設(shè)、能源工業(yè)、交通運輸業(yè)和服務(wù)業(yè)產(chǎn)生巨大需求,從而推動這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;汽車銷售帶動了相關(guān)貿(mào)易業(yè)、金融服務(wù)、保險、維修等產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。
第三,汽車工業(yè)對促進新技術(shù)發(fā)展、推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級起著重要作用。與其他產(chǎn)業(yè)相比,汽車開發(fā)所涉及的新技術(shù)的范圍、數(shù)目、周期和規(guī)模,是其他產(chǎn)業(yè)無法比擬的。汽車工業(yè)的發(fā)展促進了新型鋼材、合成橡膠等新型材料的開發(fā)和應(yīng)用;裝備制造業(yè)領(lǐng)域,各種高性能設(shè)備、自動化設(shè)備、數(shù)控機床、自動生產(chǎn)線、機器人、電子計算機等獲得了最廣泛的應(yīng)用;此外,各種先進的配套產(chǎn)品以及電子信息技術(shù)在汽車產(chǎn)品上的應(yīng)用越來越廣。
第四,汽車產(chǎn)業(yè)是強大的出口產(chǎn)業(yè)。汽車生產(chǎn)的集中性與市場的分散性,決定了汽車產(chǎn)業(yè)成為一國強大出口產(chǎn)業(yè)的地位,可以為國家創(chuàng)造大量的外匯儲備。只要產(chǎn)品具有國際競爭力,就可以在國際市場占據(jù)一席之地。
頁數(shù):18 字數(shù):16730
引言
中國的入世該很多行業(yè)帶來了利益也同時帶來了挑戰(zhàn),對汽車行業(yè)更是如此?,F(xiàn)代人談起買車總會說的一句話便是:買車容易養(yǎng)車難。買車在過去也不容易,但中國加入世貿(mào)給了愛車族一個圓夢的機會。也給中國的汽車行業(yè)帶來了發(fā)展與挑戰(zhàn),這對目前還不算成熟的中國汽車行業(yè)來說是好事還是壞事?我們將在以下分幾個部分來討論中國的汽車行業(yè)的概況,中國汽車行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境,以及全球汽車行業(yè)發(fā)展的格局,和全球汽車行業(yè)的變動會對中國的汽車行業(yè)的需求會產(chǎn)生怎樣的影響,以及探討產(chǎn)生這些影響的因素。
第一部分 汽車行業(yè)概述
一、 汽車行業(yè)定義
二、 汽車行業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中的地位和作用
第一,汽車產(chǎn)業(yè)是創(chuàng)造巨大產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)。汽車是耐用消費品,既是高價值的產(chǎn)品,又是批量大的產(chǎn)品,可以創(chuàng)造很高的產(chǎn)值。隨著汽車技術(shù)含量的提高,汽車的附加值越來越高,汽車產(chǎn)品向著高級化、多用途、環(huán)保節(jié)能的方向發(fā)展,汽車產(chǎn)值的增長往往可以超過汽車產(chǎn)量的增長。目前全球汽車工業(yè)年總產(chǎn)值達到15000億美元以上,表明汽車工業(yè)是為全球創(chuàng)造巨大產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)。在2003年一季度,汽車產(chǎn)業(yè)銷售收入超過紡織業(yè)和電氣機械及器材制造業(yè),位居通信設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備制造業(yè)、電力行業(yè)、黑色冶金行業(yè)和化工行業(yè)之后,首次成為中國工業(yè)第五大支柱行業(yè)。
第二,汽車產(chǎn)業(yè)是影響范圍最廣和影響效果最大的產(chǎn)業(yè)。從產(chǎn)品的生產(chǎn)過程來看,汽車工業(yè)對鋼鐵、有色金屬、橡膠、塑料、玻璃、涂料等原材料工業(yè),鑄、鍛、熱、焊、沖壓、機加工、油漆、電鍍、試驗、檢測等設(shè)備制造業(yè),機械、電子、電器、化工、建材、輕工、紡織等配套產(chǎn)品和零部件等會產(chǎn)生巨大需求;從汽車的使用過程看,汽車對公路建設(shè)、能源工業(yè)、交通運輸業(yè)和服務(wù)業(yè)產(chǎn)生巨大需求,從而推動這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;汽車銷售帶動了相關(guān)貿(mào)易業(yè)、金融服務(wù)、保險、維修等產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。
第三,汽車工業(yè)對促進新技術(shù)發(fā)展、推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級起著重要作用。與其他產(chǎn)業(yè)相比,汽車開發(fā)所涉及的新技術(shù)的范圍、數(shù)目、周期和規(guī)模,是其他產(chǎn)業(yè)無法比擬的。汽車工業(yè)的發(fā)展促進了新型鋼材、合成橡膠等新型材料的開發(fā)和應(yīng)用;裝備制造業(yè)領(lǐng)域,各種高性能設(shè)備、自動化設(shè)備、數(shù)控機床、自動生產(chǎn)線、機器人、電子計算機等獲得了最廣泛的應(yīng)用;此外,各種先進的配套產(chǎn)品以及電子信息技術(shù)在汽車產(chǎn)品上的應(yīng)用越來越廣。
第四,汽車產(chǎn)業(yè)是強大的出口產(chǎn)業(yè)。汽車生產(chǎn)的集中性與市場的分散性,決定了汽車產(chǎn)業(yè)成為一國強大出口產(chǎn)業(yè)的地位,可以為國家創(chuàng)造大量的外匯儲備。只要產(chǎn)品具有國際競爭力,就可以在國際市場占據(jù)一席之地。
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