造成轉(zhuǎn)向器擺振的主要因素是什么


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造成轉(zhuǎn)向器擺振的主要因素是什么

摘要：本文詳細(xì)地介紹了造成轉(zhuǎn)向器擺振的主要因素和輔助因素。對主要因素進(jìn)行了定性和定量分析的同時，對主要故障的診斷方法也作了詳盡的介紹。關(guān)鍵詞：汽車　轉(zhuǎn)向器擺振　　轉(zhuǎn)向器擺振，俗稱“打擺”，有著多種多樣的表現(xiàn)形式?！　∮械氖窃谔囟ǖ乃俣葏^(qū)域內(nèi)發(fā)生。如低速擺振，中速擺振，中高速擺振。還有的是隨速度上升而加劇，速度越高擺振的越厲害。　　有的則是和道路有關(guān)。好路時不擺振，一上搓板路，或一遇顛簸就擺振。　　有的則只是在特定的條件下才擺振。如50~60Km/h時緊急制動，汽車急劇減速，但就在快要停住時突然又抬起制動踏板，跟上油門，汽車?yán)^續(xù)行駛，轉(zhuǎn)向器以及整個駕駛室都劇烈地擺振起來。　　擺振的程度也有差異。低速擺振時只是轉(zhuǎn)向器帶動轉(zhuǎn)向盤擺振；中高速