座椅傳輸線的設(shè)計(jì)及控制

1.54萬(wàn)字 46頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)



摘要：座椅傳輸線是目前汽車行業(yè)里被應(yīng)用的比較多的差速鏈，托盤(pán)輸送系統(tǒng)，升降機(jī)，轉(zhuǎn)臺(tái)等設(shè)備的重新排序。在本文中，先后介紹了座椅傳輸線的機(jī)械系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)。機(jī)械系統(tǒng)主要包括了輸送機(jī)，升降機(jī)，轉(zhuǎn)臺(tái)，提升機(jī)，移栽機(jī)等等設(shè)備。而電氣控制系統(tǒng)則是基于PROFIBUS-DP現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，采用西門子S7-300系列PLC作為設(shè)備層控制中心， 通過(guò)用戶程序，實(shí)現(xiàn)控制區(qū)域內(nèi)設(shè)備的順序控制、安全連鎖等功能。
西門子S7-300是一種模塊化的小型PLC系統(tǒng)其優(yōu)越的性能價(jià)格比使之成為中小規(guī)模控制系統(tǒng)理想的選擇。SIMATIC系列PLC S7-300自動(dòng)化工程領(lǐng)域通用型PLC，分布式配置、處理速度高、指令集功能強(qiáng)大、模塊化結(jié)構(gòu)、完善的網(wǎng)絡(luò)通訊能力、100％免維護(hù)、易于掌握。
PLC S7-300的工作原理是PLC采用循環(huán)掃描方式。在PLC處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，從內(nèi)部處理、通信操作、程序輸入、程序執(zhí)行、程序輸出，一直循環(huán)掃描工作。工作過(guò)程：主要分為內(nèi)部處理、通信操作、輸入處理、程序執(zhí)行、輸出處理幾個(gè)階段。我們將通過(guò)Step 7 軟件對(duì)程序進(jìn)行編寫(xiě)，并且通過(guò)LAD梯形圖將控制過(guò)程更加直觀的表達(dá)出來(lái)。



關(guān)鍵詞：座椅傳輸線 控制 PLC 工作原理 梯形圖