基于can總線輕型車多參數(shù)智能測量儀的設計.doc


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基于can總線輕型車多參數(shù)智能測量儀的設計,基于can總線輕型車多參數(shù)智能測量儀的設計 6993字 19頁原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘要 汽車電子正朝著網(wǎng)絡化和智能化的方向發(fā)展,電子測量及控制裝置通過can總線提供穩(wěn)定?,F(xiàn)在汽車的檢測維修已經(jīng)不是像原來一樣停留在機械的層面了,更多的跟電子相關的問題。正所謂解鈴還須系鈴人,技術發(fā)展帶來的問題還是要通過技術來解決。中...


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基于CAN總線輕型車多參數(shù)智能測量儀的設計
6993字 19頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要 汽車電子正朝著網(wǎng)絡化和智能化的方向發(fā)展,電子測量及控制裝置通過CAN總線提供穩(wěn)定?,F(xiàn)在汽車的檢測維修已經(jīng)不是像原來一樣停留在機械的層面了,更多的跟電子相關的問題。正所謂解鈴還須系鈴人,技術發(fā)展帶來的問題還是要通過技術來解決。中國汽車保有量不斷增長,致使車輛的行駛安全也越來越受到人們的關注,由于駕駛者不能及時知曉車輛的安全性能以及各向指標,因此設計一個運用于汽車上的汽車各項性能數(shù)據(jù)測量儀,能測量車輛一些重要的性能指標及數(shù)據(jù),讓駕駛者通過儀表盤可以直接獲取車輛本身的相關狀況從而對車及時保養(yǎng),將車輛安全隱患扼殺在搖籃里。
本次設計通過PROTEL軟件設計電路原理圖,確定選用的單片機以及相關傳感器型號。選取測量車輛的速度、加速度以及剎車片溫度這3個數(shù)據(jù)。通過傳感器采集相關數(shù)據(jù),通過電路傳輸?shù)綔y量儀器的主單片機,再由主單片機傳輸?shù)揭壕э@示屏上,同時傳輸?shù)紺AN總線上,以便其他設備對數(shù)據(jù)的需求。
目前市場上跟此類相關的測量儀主要是GPS導航系統(tǒng),用以方便人們出行時對行駛路線的選擇,然而對汽車行駛過程中的車輛本身的與安全相關的數(shù)據(jù)的測量還比較空白,有待發(fā)展。
本設計只選取了幾個簡單但卻重要的數(shù)據(jù)進行測量。該測量儀能夠通過傳感器將測量得到的數(shù)據(jù)傳遞到液晶顯示屏,駕駛者可以通過讀取數(shù)據(jù)來判斷車輛行駛時的車況。也可以通過這些數(shù)據(jù)來決定車輛是否需要得到一定的保養(yǎng)與維修。
關鍵詞:CAN總線 測量儀 輕型車 單片機
6993字 19頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要 汽車電子正朝著網(wǎng)絡化和智能化的方向發(fā)展,電子測量及控制裝置通過CAN總線提供穩(wěn)定?,F(xiàn)在汽車的檢測維修已經(jīng)不是像原來一樣停留在機械的層面了,更多的跟電子相關的問題。正所謂解鈴還須系鈴人,技術發(fā)展帶來的問題還是要通過技術來解決。中國汽車保有量不斷增長,致使車輛的行駛安全也越來越受到人們的關注,由于駕駛者不能及時知曉車輛的安全性能以及各向指標,因此設計一個運用于汽車上的汽車各項性能數(shù)據(jù)測量儀,能測量車輛一些重要的性能指標及數(shù)據(jù),讓駕駛者通過儀表盤可以直接獲取車輛本身的相關狀況從而對車及時保養(yǎng),將車輛安全隱患扼殺在搖籃里。
本次設計通過PROTEL軟件設計電路原理圖,確定選用的單片機以及相關傳感器型號。選取測量車輛的速度、加速度以及剎車片溫度這3個數(shù)據(jù)。通過傳感器采集相關數(shù)據(jù),通過電路傳輸?shù)綔y量儀器的主單片機,再由主單片機傳輸?shù)揭壕э@示屏上,同時傳輸?shù)紺AN總線上,以便其他設備對數(shù)據(jù)的需求。
目前市場上跟此類相關的測量儀主要是GPS導航系統(tǒng),用以方便人們出行時對行駛路線的選擇,然而對汽車行駛過程中的車輛本身的與安全相關的數(shù)據(jù)的測量還比較空白,有待發(fā)展。
本設計只選取了幾個簡單但卻重要的數(shù)據(jù)進行測量。該測量儀能夠通過傳感器將測量得到的數(shù)據(jù)傳遞到液晶顯示屏,駕駛者可以通過讀取數(shù)據(jù)來判斷車輛行駛時的車況。也可以通過這些數(shù)據(jù)來決定車輛是否需要得到一定的保養(yǎng)與維修。
關鍵詞:CAN總線 測量儀 輕型車 單片機