關(guān)于汽車零部件市場發(fā)展的幾個(gè)問題.doc
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關(guān)于汽車零部件市場發(fā)展的幾個(gè)問題,頁數(shù):5字?jǐn)?shù):5684 一.中國汽車零部件工業(yè)面臨的機(jī)遇 1.國內(nèi)汽車市場進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期,為汽車零部件市場發(fā)展提供了極好的發(fā)展機(jī)遇 2002年,國內(nèi)汽車工業(yè)產(chǎn)量達(dá)到325萬輛,增長幅度達(dá)到38.5%,是1992年以來增長速度最快的一年。國內(nèi)有關(guān)部門...
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關(guān)于汽車零部件市場發(fā)展的幾個(gè)問題
頁數(shù):5 字?jǐn)?shù):5684
關(guān)于汽車零部件市場發(fā)展的幾個(gè)問題
一.中國汽車零部件工業(yè)面臨的機(jī)遇
1.國內(nèi)汽車市場進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期,為汽車零部件市場發(fā)展提供了極好的發(fā)展機(jī)遇
2002年,國內(nèi)汽車工業(yè)產(chǎn)量達(dá)到325萬輛,增長幅度達(dá)到38.5%,是1992年以來增長速度最快的一年。國內(nèi)有關(guān)部門在編制“十五規(guī)劃”時(shí),預(yù)測2005年的汽車需求量為270-310萬輛,顯然是過低了。對(duì)市場估計(jì)不足的原因,主要是對(duì)轎車進(jìn)入家庭的形勢認(rèn)識(shí)不夠,甚至有錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),認(rèn)為轎車進(jìn)入家庭在中國還是非常遙遠(yuǎn)的事,更有的人根本反對(duì)轎車進(jìn)入家庭,這嚴(yán)重影響了對(duì)轎車市場的正確預(yù)測,也為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來不利影響,如原材料工業(yè)、零部件工業(yè)、交通設(shè)施、能源等等。2003年1月,汽車產(chǎn)銷繼續(xù)高速增長,1月的產(chǎn)銷量已經(jīng)超過了去年最高的月份,因此今年至少會(huì)保持去年的增長幅度。
有的資料說2002年我國零部件工業(yè)產(chǎn)值為750億元,零部件市場規(guī)模實(shí)際上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此因?yàn)?002年汽車工業(yè)產(chǎn)值為7467.6億元,工業(yè)增加值1544.5億元,整車廠外購值應(yīng)該在70%以上,因此在配套方面,零部件采購值應(yīng)該在1000億元以上。
另外一個(gè)大市場是維修和備件市場。大約目前,我國汽車保有量只有2000萬輛,平均每輛車每年銷耗2000元,就是400億元?,F(xiàn)在我國平均65人一輛汽車,相對(duì)保有水平很低(國際平均水平是8人一輛),因此具有很大的發(fā)展空間,這就為零部件提供了一個(gè)非常廣闊的市場。
2.國際汽
頁數(shù):5 字?jǐn)?shù):5684
關(guān)于汽車零部件市場發(fā)展的幾個(gè)問題
一.中國汽車零部件工業(yè)面臨的機(jī)遇
1.國內(nèi)汽車市場進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期,為汽車零部件市場發(fā)展提供了極好的發(fā)展機(jī)遇
2002年,國內(nèi)汽車工業(yè)產(chǎn)量達(dá)到325萬輛,增長幅度達(dá)到38.5%,是1992年以來增長速度最快的一年。國內(nèi)有關(guān)部門在編制“十五規(guī)劃”時(shí),預(yù)測2005年的汽車需求量為270-310萬輛,顯然是過低了。對(duì)市場估計(jì)不足的原因,主要是對(duì)轎車進(jìn)入家庭的形勢認(rèn)識(shí)不夠,甚至有錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),認(rèn)為轎車進(jìn)入家庭在中國還是非常遙遠(yuǎn)的事,更有的人根本反對(duì)轎車進(jìn)入家庭,這嚴(yán)重影響了對(duì)轎車市場的正確預(yù)測,也為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來不利影響,如原材料工業(yè)、零部件工業(yè)、交通設(shè)施、能源等等。2003年1月,汽車產(chǎn)銷繼續(xù)高速增長,1月的產(chǎn)銷量已經(jīng)超過了去年最高的月份,因此今年至少會(huì)保持去年的增長幅度。
有的資料說2002年我國零部件工業(yè)產(chǎn)值為750億元,零部件市場規(guī)模實(shí)際上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此因?yàn)?002年汽車工業(yè)產(chǎn)值為7467.6億元,工業(yè)增加值1544.5億元,整車廠外購值應(yīng)該在70%以上,因此在配套方面,零部件采購值應(yīng)該在1000億元以上。
另外一個(gè)大市場是維修和備件市場。大約目前,我國汽車保有量只有2000萬輛,平均每輛車每年銷耗2000元,就是400億元?,F(xiàn)在我國平均65人一輛汽車,相對(duì)保有水平很低(國際平均水平是8人一輛),因此具有很大的發(fā)展空間,這就為零部件提供了一個(gè)非常廣闊的市場。
2.國際汽
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