關(guān)于汽車零部件市場發(fā)展的幾個問題


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關(guān)于汽車零部件市場發(fā)展的幾個問題
　　一．中國汽車零部件工業(yè)面臨的機遇
　　1．國內(nèi)汽車市場進入高速發(fā)展時期，為汽車零部件市場發(fā)展提供了極好的發(fā)展機遇
　　2002年，國內(nèi)汽車工業(yè)產(chǎn)量達到325萬輛，增長幅度達到38.5％，是1992年以來增長速度最快的一年。國內(nèi)有關(guān)部門在編制“十五規(guī)劃”時，預(yù)測2005年的汽車需求量為270－310萬輛，顯然是過低了。對市場估計不足的原因，主要是對轎車進入家庭的形勢認識不夠，甚至有錯誤認識，認為轎車進入家庭在中國還是非常遙遠的事，更有的人根本反對轎車進入家庭，這嚴重影響了對轎車市場的正確預(yù)測，也為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來不利影響，如原材料工業(yè)、零部件工業(yè)、交通設(shè)施、能源等等。2003年1月，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)高速增長，1月的產(chǎn)銷量已經(jīng)超過了去年最高的月份，因此今年至少會保持去年的增長幅度。
　　有的資料說2002年我國零部件工業(yè)產(chǎn)值為750億元，零部件市場規(guī)模實際上遠遠不止于此因為2002年汽車工業(yè)產(chǎn)值為7467.6億元，工業(yè)增加值1544.5億元，整車廠外購值應(yīng)該在70％以上，因此在配套方面，零部件采購值應(yīng)該在1000億元以上。
　　另外一個大市場是維修和備件市場。大約目前，我國汽車保有量只有2000萬輛，平均每輛車每年銷耗2000元，就是400億元?，F(xiàn)在我國平均65人一輛汽車，相對保有水平很低（國際平均水平是8人一輛），因此具有很大的發(fā)展空間，這就為零部件提供了一個非常廣闊的市場。
　　2．國際汽