基于eda技術(shù)的交通燈自適應(yīng)控制系統(tǒng).doc
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基于eda技術(shù)的交通燈自適應(yīng)控制系統(tǒng),基于eda技術(shù)的交通燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)頁數(shù)：8字?jǐn)?shù)：3955基于eda技術(shù)的交通燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)摘 要：本文提出了一個交通燈自適應(yīng)控制方案, 并介紹了用eda技術(shù)、ahdl硬件描述語言和可編程器件cpld實現(xiàn)該方案的系統(tǒng)設(shè)計。關(guān)鍵詞：交通燈,自適應(yīng)控制,eda,ahdl,cpldtraffic light self-ad...
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基于EDA技術(shù)的交通燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)
頁數(shù)：8 字?jǐn)?shù)：3955
基于EDA技術(shù)的交通燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)
摘 要：本文提出了一個交通燈自適應(yīng)控制方案, 并介紹了用EDA技術(shù)、AHDL硬件描述語言和可編程器件CPLD實現(xiàn)該方案的系統(tǒng)設(shè)計。
關(guān)鍵詞：交通燈,自適應(yīng)控制,EDA,AHDL,CPLD
Traffic light Self-Adaptive Control System Based on EDA Technology
Abstract：This paper presents a self-adaptive control method of traffic light. In this system, the EDA, AHDL and CPLD technology are discussed．
Key words：traffic light；self-adaptive control；EDA；AHDL；CPLD
O 引 言
近年來城市街道車輛大幅度增長，給城市交通帶來巨大壓力，而街道各十字路口，又是車輛通行的瓶頸所在，研究車輛通行規(guī)律，找出提高十字路口車輛通行效率的有效方法，對緩解交通阻塞，提高暢通率具有十分現(xiàn)實的意義。
1 城市交通現(xiàn)狀分析
目前城市十字路口的紅綠燈，大都粗略地根據(jù)該路口車輛的多少預(yù)設(shè)一個適當(dāng)?shù)募t綠燈轉(zhuǎn)換周期，這是一種固定的配時方案，隨著車輛的增多，這種配時方案的缺陷從兩方面表現(xiàn)出來：一是由于路口車輛實際的通行流量變化很大，如上下班時
頁數(shù)：8 字?jǐn)?shù)：3955
基于EDA技術(shù)的交通燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)
摘 要：本文提出了一個交通燈自適應(yīng)控制方案, 并介紹了用EDA技術(shù)、AHDL硬件描述語言和可編程器件CPLD實現(xiàn)該方案的系統(tǒng)設(shè)計。
關(guān)鍵詞：交通燈,自適應(yīng)控制,EDA,AHDL,CPLD
Traffic light Self-Adaptive Control System Based on EDA Technology
Abstract：This paper presents a self-adaptive control method of traffic light. In this system, the EDA, AHDL and CPLD technology are discussed．
Key words：traffic light；self-adaptive control；EDA；AHDL；CPLD
O 引 言
近年來城市街道車輛大幅度增長，給城市交通帶來巨大壓力，而街道各十字路口，又是車輛通行的瓶頸所在，研究車輛通行規(guī)律，找出提高十字路口車輛通行效率的有效方法，對緩解交通阻塞，提高暢通率具有十分現(xiàn)實的意義。
1 城市交通現(xiàn)狀分析
目前城市十字路口的紅綠燈，大都粗略地根據(jù)該路口車輛的多少預(yù)設(shè)一個適當(dāng)?shù)募t綠燈轉(zhuǎn)換周期，這是一種固定的配時方案，隨著車輛的增多，這種配時方案的缺陷從兩方面表現(xiàn)出來：一是由于路口車輛實際的通行流量變化很大，如上下班時
