滾動(dòng)軸承先進(jìn)故障診斷方法研究（開題報(bào)告）
1課題的目的及意義（含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計(jì)方案比較、選型分析等）
1.1 滾動(dòng)軸承故障診斷的意義以及認(rèn)識(shí)
滾動(dòng)軸承是各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械中應(yīng)用最廣泛的一種通用機(jī)械部件，它的運(yùn)行狀態(tài)是否正常往往直接影響到整臺(tái)機(jī)器的性能（包括精度，可靠性及壽命等）。滾動(dòng)軸承在工作時(shí)，一般是外圈與軸承坐或機(jī)殼相聯(lián)接，固定或相對(duì)固定；內(nèi)圈與機(jī)械的傳動(dòng)軸相聯(lián)接，隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程的故障等內(nèi)部因素，以及傳動(dòng)軸上其它零部件的運(yùn)動(dòng)和力的作用等外部因素，當(dāng)軸以一定速度并在一定載荷下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)軸承和軸承座或外殼組成振動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生激勵(lì)，使系統(tǒng)振動(dòng)。
滾動(dòng)軸承在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的故障按其振動(dòng)信號(hào)的特征不同可分為兩大類[1]一類稱為表面損傷類故障，包括點(diǎn)蝕、剝落、擦傷等另一類稱為磨損類故障。
①、磨損
一般來說，在正常使用情況下，滾動(dòng)軸承工作表面磨損故障經(jīng)歷時(shí)間較長，是一種漸變性故障。軸承表面磨損后產(chǎn)生的振動(dòng)同正常軸承的振動(dòng)具有相同的性質(zhì)，即兩者的波形都是無規(guī)則的，隨機(jī)性較強(qiáng)。但磨損后振動(dòng)水平明顯高于正常軸承，這就是磨損類故障引起的振動(dòng)信號(hào)的基本特點(diǎn)。由于磨損故障引起的振動(dòng)信號(hào)除了振動(dòng)水平高于正常軸承外沒有別的特征差別，所以診斷這類故障就找不到一種很好的信號(hào)處理方法。通常作法[2]是監(jiān)測振動(dòng)的有效值和峰值，如果明顯高于正常軸承，即判定為磨損。由于磨損不會(huì)馬上引起軸承破壞，其危害程度遠(yuǎn)小于表面損傷類故障，所以通常人們最為重視的還是下面要討論的表面損傷類故障。
②、表面損傷