變壓器分接開關控制機構設計計算(方案1-真空管)(本科畢業(yè)論文設計).doc
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變壓器分接開關控制機構設計計算(方案1-真空管)(本科畢業(yè)論文設計),1緒論1.1 變壓器分接開關控制機構設計計算的意義 從嚴格意義上來講,分接開關應稱為變壓器繞組的抽頭變換裝置。即在變壓器繞組的不同部位設置分接開關,調(diào)換分接觸頭的位置,改變其變壓器繞組的匝數(shù),從而達到因負荷變化引起電壓波動的調(diào)壓作用,穩(wěn)定電網(wǎng)電壓。從根...
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變壓器分接開關控制機構設計計算(方案1-真空管)(本科畢業(yè)論文設計)
1 緒論
1.1 變壓器分接開關控制機構設計計算的意義
從嚴格意義上來講,分接開關應稱為變壓器繞組的抽頭變換裝置。即在變壓器繞組的不同部位設置分接開關,調(diào)換分接觸頭的位置,改變其變壓器繞組的匝數(shù),從而達到因負荷變化引起電壓波動的調(diào)壓作用,穩(wěn)定電網(wǎng)電壓。從根本上避免“白天燒馬達,夜間燒燈泡”的事故,扭轉(zhuǎn)用戶“大馬拉小車”的做法。
隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展和電力系統(tǒng)的不斷完善,對電壓質(zhì)量的要求也越來越高,由于發(fā)電和耗電不可能平衡,電壓的波動變化是不可避免的。為穩(wěn)定電網(wǎng)的電壓質(zhì)量,最有效的措施是采用分接開關進行電壓調(diào)節(jié)。分接開關作為變壓器做重要的組件,它的可靠性直接決定了這個電力系統(tǒng)能否正常安全運行和可靠供電。因此,正確地選好分接開關和用好分接開關是極為重要的。
電力系統(tǒng)中采用分接開關提高電網(wǎng)電壓,能挖掘系統(tǒng)中現(xiàn)有的電容器組設備的無功出力。若電網(wǎng)從80%的額定電壓升至額定電壓運行時,電容器組設備的無功出力增加36%,而發(fā)電即變壓器采用分接開關升高變比后,使發(fā)電機的電動勢維持于較高數(shù)值,從而提高發(fā)電機的有功出力。
在化工、冶金所用的工業(yè)變壓器(整流變壓器和電爐變壓器)采用分接開關調(diào)壓后,不僅可以大大提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量,而且可大量節(jié)約用電,收到了顯著的經(jīng)濟效果。
總之,分接開關不僅是保證電力系統(tǒng)供電質(zhì)量必不可少的關鍵電器設備之一,同時,節(jié)能效果十分顯著,因此,大力發(fā)展分接開關是十分必要的。
我國目前分接開關的使用情況存在問題。目前通用的分接開關是油浸機械式的觸頭開關,這種分接開關在切換過程中易產(chǎn)生電弧,從而使觸頭燒壞,因此,他的主要問題是可靠性低,不能頻繁操作。
在電力系統(tǒng)中,從10KV到500KV各電壓等級的變壓器中,90%以上裝有分接開關。由于分接開關在使用當中伴隨電弧的出現(xiàn),使得開關觸頭燒蝕并使作為滅弧介質(zhì)的油碳化,大大降低了使用壽命。目前,對電壓質(zhì)量雖然要求較高,但由于擔心分接開關的過多操作會造成供電可靠性的降低,因此分接開關的作用沒有得到充分的發(fā)揮。國產(chǎn)分接開關由于工藝技術的原因,機械性能相對較差,在使用當中,時常發(fā)生分接頭連調(diào)情況,雖然近幾年經(jīng)過技術改造,情況有所改善,但分接開關整體問題仍比較多,所以在分接開關領域依然要求我們?nèi)ヅ^斗。
1.2 國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀
二十年代初,日美及歐洲的許多國家開始研制和使用有載分接開關,當時有載分解開關的容量比較小,限流元件有電抗器和電阻兩種,其中美國主要以電抗器為主,但隨著分接開關的容量增大,使用電抗器已不經(jīng)濟,因而逐漸地被電阻限流的有載分接開關代替。對于有載分接開關,其技術關鍵在于不中斷負荷電流進行切換,串聯(lián)多觸點切換或多限流電阻分流的順序切換等辦法。六十年代初,人們利用真空易于熄弧的原理并將其應用于有載分接開關研究。真空有載分接開關的特點是電壽命長,熄弧能力強,對介質(zhì)無污染,適合大電流下的切換,觸頭基本無維護等。進入80年代后,大功率晶閘管不斷發(fā)展,開始使用晶閘管快速調(diào)壓設備,并用晶閘管對機械式的有載分接開關進行改造。日本在八十年代初做過類似研究,并和機械式有載分接開關進行比較,認為機械式比晶閘管式的可靠性更高,所以后來此方面研究較少,也許日本的機械工藝較為先進,在有載分接開關的改造方面,與歐美等不同。英國在1990年前后,設計了采用晶閘管的輔助分流的有載分接開關,并不斷改進完善。
我國在有載分接開關方面的研究及使用,同國外基本相同。從產(chǎn)品的形式上看,大約經(jīng)歷了如下幾個階段:(1)單一切換器到選擇器與切換器聯(lián)合使用;(2)電抗器作為過渡期限流元件到電阻的應用;(3)單電阻限流到兩電阻和四電阻的使用;(4)油熄弧到真空和SF6氣體的使用。目前常用的有載分接開關多了充油,多電阻,選擇器與切換開關聯(lián)合使用的結構,對晶閘管式的有載分接開關研究還處于空白??偟膩碚f,市場經(jīng)濟驅(qū)使國內(nèi)的分接開關制造企業(yè)加快技術改造與技術創(chuàng)新,分接開關制造水平有了長足的進步。更可喜的是技術創(chuàng)新突破了簡單模仿國外同類產(chǎn)品的方式,根據(jù)多年的制造經(jīng)驗并結合中國的實際狀況,開發(fā)一批擁有自主知識產(chǎn)權的新產(chǎn)品。這不僅表現(xiàn)為分接開關性能的提高,更代表了我國分接開關制造業(yè)已經(jīng)不落后于國際先進的水平。
1.3 本論文主要內(nèi)容及要求
本次課題主要是完成真空管控制機構的設計計算。利用合作單位提供的M型開關的有關圖紙資料,學習分接開關的工作原理和結構特點,提出M型分接開關的控制方案及控制機構,完成機構運動簡圖及運動設計計算,完成裝配圖和全部零件圖。
1) 通過計算選擇合適的單向超越離合器。
2) 設計出齒輪齒條機構。
3) 根據(jù)合作單位提供的凸輪位移曲線圖,設計出凸輪機構。
4) 運用CAD等繪圖軟件,做出裝配圖和全部的零件圖。
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1 緒論
1.1 變壓器分接開關控制機構設計計算的意義
從嚴格意義上來講,分接開關應稱為變壓器繞組的抽頭變換裝置。即在變壓器繞組的不同部位設置分接開關,調(diào)換分接觸頭的位置,改變其變壓器繞組的匝數(shù),從而達到因負荷變化引起電壓波動的調(diào)壓作用,穩(wěn)定電網(wǎng)電壓。從根本上避免“白天燒馬達,夜間燒燈泡”的事故,扭轉(zhuǎn)用戶“大馬拉小車”的做法。
隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展和電力系統(tǒng)的不斷完善,對電壓質(zhì)量的要求也越來越高,由于發(fā)電和耗電不可能平衡,電壓的波動變化是不可避免的。為穩(wěn)定電網(wǎng)的電壓質(zhì)量,最有效的措施是采用分接開關進行電壓調(diào)節(jié)。分接開關作為變壓器做重要的組件,它的可靠性直接決定了這個電力系統(tǒng)能否正常安全運行和可靠供電。因此,正確地選好分接開關和用好分接開關是極為重要的。
電力系統(tǒng)中采用分接開關提高電網(wǎng)電壓,能挖掘系統(tǒng)中現(xiàn)有的電容器組設備的無功出力。若電網(wǎng)從80%的額定電壓升至額定電壓運行時,電容器組設備的無功出力增加36%,而發(fā)電即變壓器采用分接開關升高變比后,使發(fā)電機的電動勢維持于較高數(shù)值,從而提高發(fā)電機的有功出力。
在化工、冶金所用的工業(yè)變壓器(整流變壓器和電爐變壓器)采用分接開關調(diào)壓后,不僅可以大大提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量,而且可大量節(jié)約用電,收到了顯著的經(jīng)濟效果。
總之,分接開關不僅是保證電力系統(tǒng)供電質(zhì)量必不可少的關鍵電器設備之一,同時,節(jié)能效果十分顯著,因此,大力發(fā)展分接開關是十分必要的。
我國目前分接開關的使用情況存在問題。目前通用的分接開關是油浸機械式的觸頭開關,這種分接開關在切換過程中易產(chǎn)生電弧,從而使觸頭燒壞,因此,他的主要問題是可靠性低,不能頻繁操作。
在電力系統(tǒng)中,從10KV到500KV各電壓等級的變壓器中,90%以上裝有分接開關。由于分接開關在使用當中伴隨電弧的出現(xiàn),使得開關觸頭燒蝕并使作為滅弧介質(zhì)的油碳化,大大降低了使用壽命。目前,對電壓質(zhì)量雖然要求較高,但由于擔心分接開關的過多操作會造成供電可靠性的降低,因此分接開關的作用沒有得到充分的發(fā)揮。國產(chǎn)分接開關由于工藝技術的原因,機械性能相對較差,在使用當中,時常發(fā)生分接頭連調(diào)情況,雖然近幾年經(jīng)過技術改造,情況有所改善,但分接開關整體問題仍比較多,所以在分接開關領域依然要求我們?nèi)ヅ^斗。
1.2 國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀
二十年代初,日美及歐洲的許多國家開始研制和使用有載分接開關,當時有載分解開關的容量比較小,限流元件有電抗器和電阻兩種,其中美國主要以電抗器為主,但隨著分接開關的容量增大,使用電抗器已不經(jīng)濟,因而逐漸地被電阻限流的有載分接開關代替。對于有載分接開關,其技術關鍵在于不中斷負荷電流進行切換,串聯(lián)多觸點切換或多限流電阻分流的順序切換等辦法。六十年代初,人們利用真空易于熄弧的原理并將其應用于有載分接開關研究。真空有載分接開關的特點是電壽命長,熄弧能力強,對介質(zhì)無污染,適合大電流下的切換,觸頭基本無維護等。進入80年代后,大功率晶閘管不斷發(fā)展,開始使用晶閘管快速調(diào)壓設備,并用晶閘管對機械式的有載分接開關進行改造。日本在八十年代初做過類似研究,并和機械式有載分接開關進行比較,認為機械式比晶閘管式的可靠性更高,所以后來此方面研究較少,也許日本的機械工藝較為先進,在有載分接開關的改造方面,與歐美等不同。英國在1990年前后,設計了采用晶閘管的輔助分流的有載分接開關,并不斷改進完善。
我國在有載分接開關方面的研究及使用,同國外基本相同。從產(chǎn)品的形式上看,大約經(jīng)歷了如下幾個階段:(1)單一切換器到選擇器與切換器聯(lián)合使用;(2)電抗器作為過渡期限流元件到電阻的應用;(3)單電阻限流到兩電阻和四電阻的使用;(4)油熄弧到真空和SF6氣體的使用。目前常用的有載分接開關多了充油,多電阻,選擇器與切換開關聯(lián)合使用的結構,對晶閘管式的有載分接開關研究還處于空白??偟膩碚f,市場經(jīng)濟驅(qū)使國內(nèi)的分接開關制造企業(yè)加快技術改造與技術創(chuàng)新,分接開關制造水平有了長足的進步。更可喜的是技術創(chuàng)新突破了簡單模仿國外同類產(chǎn)品的方式,根據(jù)多年的制造經(jīng)驗并結合中國的實際狀況,開發(fā)一批擁有自主知識產(chǎn)權的新產(chǎn)品。這不僅表現(xiàn)為分接開關性能的提高,更代表了我國分接開關制造業(yè)已經(jīng)不落后于國際先進的水平。
1.3 本論文主要內(nèi)容及要求
本次課題主要是完成真空管控制機構的設計計算。利用合作單位提供的M型開關的有關圖紙資料,學習分接開關的工作原理和結構特點,提出M型分接開關的控制方案及控制機構,完成機構運動簡圖及運動設計計算,完成裝配圖和全部零件圖。
1) 通過計算選擇合適的單向超越離合器。
2) 設計出齒輪齒條機構。
3) 根據(jù)合作單位提供的凸輪位移曲線圖,設計出凸輪機構。
4) 運用CAD等繪圖軟件,做出裝配圖和全部的零件圖。
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