基于遺傳算法的數(shù)控車間作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)研究及其應(yīng)用(開題報告).doc
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基于遺傳算法的數(shù)控車間作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)研究及其應(yīng)用(開題報告),畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告1、課題的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計方案比較、選型分析等)(1)目的及意義本課題研究的目標(biāo)是開發(fā)一個基于遺傳算法的數(shù)控制造車間調(diào)度系統(tǒng),并對實際的制造車間的生產(chǎn)調(diào)度進行仿真模擬。數(shù)控制造作為21世紀(jì)企業(yè)的先進制造模式,其目的是要以最低成本制造出顧客滿意的產(chǎn)品。在這種模式下如何運用有...
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畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告
1、課題的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計方案比較、選型分析等)
(1)目的及意義
本課題研究的目標(biāo)是開發(fā)一個基于遺傳算法的數(shù)控制造車間調(diào)度系統(tǒng),并對實際的制造車間的生產(chǎn)調(diào)度進行仿真模擬。
數(shù)控制造作為21世紀(jì)企業(yè)的先進制造模式,其目的是要以最低成本制造出顧客滿意的產(chǎn)品。在這種模式下如何運用有限的資源,降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,縮短產(chǎn)品的制造周期,保證按時交貨,提高企業(yè)信譽,贏得更多客戶,成為制造業(yè)在競爭中生存的一個重要的條件。因此,車間調(diào)度領(lǐng)域的優(yōu)化問題己成為一個前瞻性的課題,應(yīng)用價值十分突出。
一般的調(diào)度問題都是對于具體生產(chǎn)環(huán)境中復(fù)雜的、動態(tài)的、多目標(biāo)的調(diào)度問題的一種抽象和簡化,因而一個調(diào)度算法可以通過其如何表述這些復(fù)雜性進行分類。由于實際中生產(chǎn)環(huán)境是千差萬別的,那么一個調(diào)度算法就應(yīng)該根據(jù)其是否能適合對應(yīng)的生產(chǎn)環(huán)境的重要特征進行評估,在對調(diào)度問題進行研究的方法上,最初是集中在整數(shù)規(guī)劃、仿真和簡單的規(guī)則上,這些方法不是調(diào)度結(jié)果不理想就是難以解決復(fù)雜的問題。隨著各種新的相關(guān)學(xué)科與優(yōu)化技術(shù)的建立與發(fā)展,在調(diào)度領(lǐng)域也出現(xiàn)了許多新的優(yōu)化方法,比如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模擬退火法、遺傳算法、禁忌搜索法等,使得調(diào)度問題的研究方法向多元化方向發(fā)展。
調(diào)度是制造系統(tǒng)的基礎(chǔ),生產(chǎn)調(diào)度的優(yōu)化是先進制造技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)一核心技術(shù)。近20年來,國際生產(chǎn)工程協(xié)會(CIRP)曾經(jīng)總結(jié)了40種先進的制造模式,無論那一種模式都是以優(yōu)化的生產(chǎn)調(diào)度為基礎(chǔ)的。有關(guān)資料表明:造過程95%的時間消耗在非切削過程中,因此制造過程中的調(diào)度技術(shù),將在很大程度上影響制造的成本和效益。有效的調(diào)度方法與優(yōu)化技術(shù)的研究,已成為先進制造技術(shù)(AMT)實踐的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。所以對它的研究具有重要的理論和使用價值。
在現(xiàn)代企業(yè)中,作業(yè)調(diào)度已成為提高資源利用率,從而提高企業(yè)運行效益的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。把各個作業(yè)分配到車間現(xiàn)有的設(shè)備上,并確定它們的先后次序,是一項復(fù)雜的工作。無法用多項式求出其精確解。盡管對作業(yè)計劃問題已進行大量的研究并取得了一定的成果,但是,對于所有的生產(chǎn)作業(yè)問題都要得到最優(yōu)解是困難的,甚至是不可能的。
進來,對于這類具有復(fù)雜解空間的問題有了新的求解方法,且效果更好,例
1、課題的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計方案比較、選型分析等)
(1)目的及意義
本課題研究的目標(biāo)是開發(fā)一個基于遺傳算法的數(shù)控制造車間調(diào)度系統(tǒng),并對實際的制造車間的生產(chǎn)調(diào)度進行仿真模擬。
數(shù)控制造作為21世紀(jì)企業(yè)的先進制造模式,其目的是要以最低成本制造出顧客滿意的產(chǎn)品。在這種模式下如何運用有限的資源,降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,縮短產(chǎn)品的制造周期,保證按時交貨,提高企業(yè)信譽,贏得更多客戶,成為制造業(yè)在競爭中生存的一個重要的條件。因此,車間調(diào)度領(lǐng)域的優(yōu)化問題己成為一個前瞻性的課題,應(yīng)用價值十分突出。
一般的調(diào)度問題都是對于具體生產(chǎn)環(huán)境中復(fù)雜的、動態(tài)的、多目標(biāo)的調(diào)度問題的一種抽象和簡化,因而一個調(diào)度算法可以通過其如何表述這些復(fù)雜性進行分類。由于實際中生產(chǎn)環(huán)境是千差萬別的,那么一個調(diào)度算法就應(yīng)該根據(jù)其是否能適合對應(yīng)的生產(chǎn)環(huán)境的重要特征進行評估,在對調(diào)度問題進行研究的方法上,最初是集中在整數(shù)規(guī)劃、仿真和簡單的規(guī)則上,這些方法不是調(diào)度結(jié)果不理想就是難以解決復(fù)雜的問題。隨著各種新的相關(guān)學(xué)科與優(yōu)化技術(shù)的建立與發(fā)展,在調(diào)度領(lǐng)域也出現(xiàn)了許多新的優(yōu)化方法,比如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模擬退火法、遺傳算法、禁忌搜索法等,使得調(diào)度問題的研究方法向多元化方向發(fā)展。
調(diào)度是制造系統(tǒng)的基礎(chǔ),生產(chǎn)調(diào)度的優(yōu)化是先進制造技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)一核心技術(shù)。近20年來,國際生產(chǎn)工程協(xié)會(CIRP)曾經(jīng)總結(jié)了40種先進的制造模式,無論那一種模式都是以優(yōu)化的生產(chǎn)調(diào)度為基礎(chǔ)的。有關(guān)資料表明:造過程95%的時間消耗在非切削過程中,因此制造過程中的調(diào)度技術(shù),將在很大程度上影響制造的成本和效益。有效的調(diào)度方法與優(yōu)化技術(shù)的研究,已成為先進制造技術(shù)(AMT)實踐的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。所以對它的研究具有重要的理論和使用價值。
在現(xiàn)代企業(yè)中,作業(yè)調(diào)度已成為提高資源利用率,從而提高企業(yè)運行效益的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。把各個作業(yè)分配到車間現(xiàn)有的設(shè)備上,并確定它們的先后次序,是一項復(fù)雜的工作。無法用多項式求出其精確解。盡管對作業(yè)計劃問題已進行大量的研究并取得了一定的成果,但是,對于所有的生產(chǎn)作業(yè)問題都要得到最優(yōu)解是困難的,甚至是不可能的。
進來,對于這類具有復(fù)雜解空間的問題有了新的求解方法,且效果更好,例